NETA X รถไฟฟ้า100% คุ้มค่า คุ้มราคา

โดย วรัญญู ยอดพรหม

โพสต์เมื่อ 21 November 2567

---

NETA X รถยนต์ SUV พลังงานไฟฟ้า 100% ขนาดพิกัด B/C-SUV ใหญ่กว่า HR-V แต่เล็กกว่า Honda CR-V เล็กน้อย แต่ใหญ่กว่า BYD ATTO 3, AION Y Plus เปิดตัวในไทยแล้วกระแสตอบรับดีเกินคาด

---

NETA X เปิดสเปกรถไฟฟ้า พิกัด B/C-SUV

ชั่วโมงนี้ต้องยอมรับว่ากระแสรถไฟฟ้า พิกัด B/C-SUV ในบ้านเราเรียกได้ว่าเพียบเลือกกันไม่ถูก แต่มีอีกหนึ่งรุ่นที่น่าสนใจกับ  NETA X  รถยนต์ไฟฟ้าพิกัด C-SUV ถูกพัฒนาต่อยอดมาจาก NETA U-II รุ่นปัจจุบัน โดยมีการปรับปรุงดีไซน์ใหม่ทั้งภายนอกและภายในตัวรถให้มีความโฉมเฉี่ยวมากยิ่งขึ้น พร้อมอัปเดทฟีเจอร์ทันสมัยเข้าไปหลายจุดด้วยกัน แต่จุดเด่นคือราคานั่นเอง

NETA X 2024 มีทั้งหมด 2 รุ่นย่อย ราคาเท่าไร

• NETA X รุ่น Comfort ราคา 739,000 บาท
• NETA X รุ่น Smart ราคา 799,000 บาท

ความน่าสนใจของราคาคือเป็นรถขนาดใหญ่แต่เปิดราคาที่หลายคนให้ความสนใจเรียกได้ว่า ราคานี้แต่ออฟชั่นแบบจัดเต็ม หลายคนอาจจะเห็นรีวิวกันไปบ้างแล้วกับการใช้งานในหลายรูปแบบ ครั้งนี้กลับมารีวิวอีกครั้งเพื่อให้ได้เห็นถึงประสิทธิภาพของรถ

ขนาดตัวรถของ NETA X มีขนาดที่ใหญ่กว่า BYD ATTO 3 ในทุกมิติ โดย NETA X มีขนาดตัวรถ ยาว 4,619 มม. กว้าง 1,860 มม. และสูง 1,628 มม. ความยาวฐานล้อ 2,770 มม. เมื่อเปรียบเทียบกับ BYD ATTO 3 พบว่า มีขนาดตัวรถ ยาว 4,455 มม. กว้าง 1,875 มม. และสูง 1,615 มม. ความยาวฐานล้อ 2,720 มม. โดยความยาวของ NETA X จะมากกว่า NETA U 70 มม. ส่วนอื่นๆ จะเหมือนกันทั้งหมด เนื่องจากถูกพัฒนาต่อยอดมาจากพื้นฐานเดิม

ขุมพลัง Neta X

480 Smart

มอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว พละกำลังสูงสุด 163 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 210 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ Lithium-ion (LFP) ความจุ 62.0 kWh ขับเคลื่อนล้อหน้า

ตัวเลขเคลมจากโรงงาน

• อัตราเร่ง 0-100 km/h ใน 9.5 วินาที
• Top Speed ความเร็วสูงสุด 150 km/h
• วิ่งได้ระยะไกลสุด 480 km. ต่อการชาร์จ (NEDC)

การชาร์จไฟ Neta X

หัวชาร์จ Type 2 / CCS Combo

• กระแสสลับ AC รองรับสูงสุด 6.6 kW ใช้เวลาประมาณ 10 ชั่วโมง 30 นาที
• กระแสตรง DC Fast Charging รองรับสูงสุด 100 kW จาก 30-80% ใช้เวลาประมาณ 30 นาที
• ระบบ V2L จ่ายกระแสไฟฟ้าให้อุปกรณ์ภายนอก กำลังสูงสุด 3.3 kW (3,300 watts)

ล้ออัลลอย 18 นิ้ว พร้อมยาง 225/60 R18

ช่วงล่างด้านหน้า McPherson Strut
ช่วงล่างด้านหลัง Multi-Link
ระบบเบรก ด้านหน้าดิสก์เบรก พร้อมครีบระบายความร้อน / ด้านหลัง ดิสก์เบรก

การทดสอบ  NETA X

สำหรับการทดสอบ Neta X ในครั้งนี้รูปแบบใช้งานจริงเส้นทาง กรุงเทพฯ-บางแสน ต้องยอมรับว่ารถไฟฟ้าจากแดนมังกรเรื่องการขับขี่หรือหน้าตาของจอกลางภายในรถนั้นแทบจะไม่แตกต่างกันเลย ขึ้นอยู่กับผู้ผลิตจะทำออกมาในรูปแบบไหน สำหรับ  NETA X โดยรวมภายนอกถือว่าดูล้ำสมัยเน้นการใช้งาน ส่วนภายในนั้นสีเบาะเมื่อรถไม่มีฟิล์มค่อนข้างแสบตาเพราะเบาะสะท้อนแดดแรงมาก ในส่วนตัวทีมงานไม่ค่อยชอบเพราะแสงจากเบาะสะท้อนเยอะ การทำงานของหน้าจอถือว่าทำงานง่าย มีปุ่มทางลัดให้ใช้งานได้ง่าย สิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ถือว่าให้มาอย่างครบถ้วน

ด้านการขับขี่ ชื่อเสียงของ NETA ก่อนหน้านี้กับน้องเล็กซึ่งมีช่วงล่างที่ค่อนข้างออกไปทางเด้ง เพราะเป็นรถเล็กแต่สำหรับรุ่นพี่อย่าง NETA X ต้องบอกว่าต่างกันมาก ด้านหลังเป็นแบบ Multi-Link เหล็กกันโคลงขนาดใหญ่ช่วยทำให้รถนิ่งขึ้นเยอะแต่ก็ยังออกไปทางนุ่มนวล ถ้าวัดกันที่การใช้งานถือว่าผ่านนั่งสบายในเมืองนอกเมืองแต่เร็วมากๆ อาจจะไม่เหมาะ

มอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว พละกำลังสูงสุด 163 แรงม้า เหมาะสมกับตัวรถหรือไม่เรียกได้ว่าเพียงพอต่อการใช้งานมากกว่าไม่ได้แรงแบบสุดพลัง ทุกอย่างมีความพอดี ให้อัตราเร่งในทุกช่วงถือว่าดีเหมาะสมกับการใช้งานในรูปแบบ SUV ไม่ต้องการให้เร็วมากเกินไปเรียกได้ว่าเร่งแซงได้สบายๆ ไม่ต้องลุ้นมากนัก อัตราการกินไฟถือว่าอยู่ในช่วงกลางไม่ได้ดีมาก ไปกลับบางแสนแบบสบายๆ ไม่ต้องชาร์จ

ระบบช่วยเหลือการขับขี่ก็ให้มาแบบครบๆใช้งานได้ดี

ระบบความปลอดภัย NETA X

• ระบบเบรก ABS / EBD / BA
• ระบบควบคุมการทรงตัว ESP
• ระบบป้องกันการลื่นไถล TRC
• ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HHC
• ระบบช่วยลงทางลาดชัน HDC
• ระบบเตือนมุมอับสายตา BSD
• ระบบเตือนเมื่อมีรถตัดผ่านด้านหลัง RCTA
• ระบบเตือนแรงดันลมยาง TPMS
• ระบบเตือนเมื่อเปิดประตูรถ DOW
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Full-Speed Adaptive Cruise Control : ACC
• ระบบเตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนตัว Front Car Start Reminder
• ระบบเตือนการชนด้านหน้า Forward Collision Waring : FCW
• ระบบเบรกอัตโนมัติ Automatic Emergency Braking : AEB
• ระบบตรวจจับคนเดินถนน และ รถจักรยาน Pedestrian and Bicycle Detection
• ระบบรักษารถให้อยู่ในเลน Lane Keeping Assist : LKA
• ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกเลน Lane Departure Warning : LDW
• ระบบเตือนเมื่อรถเปลี่ยนเลน Lane Change Assist : LCA
• ระบบเตือนเมื่อรถคันข้างหน้าออกตัว Traffic Jam Assist : TJA
• เซนเซอร์กะระยะช่วยจอดด้านหลัง
• กล้องรอบคัน Around View Camera 360 องศา
• ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง (คู่หน้า-ด้านข้าง-ม่านนิรภัย)

สรุป NETA X

NETA X เป็นรถไฟฟ้าอีกหนึ่งตัวเลือกที่น่าสนใจอีกหนึ่งรุ่นเหมาะกับครอบครัวยุคใหม่ที่ต้องการรถไฟฟ้ารุ่นที่ไม่แพงมากนัก และพร้อมการใช้งานที่หลากหลาย จุดเด่นจริงๆ สำหรับ NETA X คือราคาค่าตัวที่เรียกได้ว่าอยู่ในช่วงที่ซื้อง่ายขายคล่อง การขับขี่และออฟชั่นต่างถือว่าให้มาแบบครบๆ

อัปเดตข่าวรถยนต์ ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ไปกับ Autospinn.com

ซื้อขายรถมือสอง ทุกรุ่น ทุกแบบ ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน ดูรายละเอียด และราคารถมือสองได้ที่ ตลาดรถ One2car

Check out the best car deals in town!

Prev

Next

2016 Mercedes-Benz GLA200 1.6 W156 (ปี 14-20) Urban SUV

Baht 688,000

2014 Honda City 1.5 (ปี 14-18) SV Sedan

Baht 299,000

2014 Honda City 1.5 (ปี 14-18) SV Sedan

Baht 309,000

2017 Toyota YARIS 1.2 (ปี 17-22) G Hatchback

Baht 329,000

2021 Toyota FORTUNER 2.8 (ปี 15-25) Legender SUV

Baht 1,099,000

Related tags : NETA X NETA suv ev รถไฟฟ้า

---

อ่านเพิ่มเติม

NETA X รถ C-SUV ไฟฟ้า สเปคและราคา

NETA X vs BYD ATTO 3 ถ้าต้องเลือก คันไหนดี?

รีวิว NETA X รถไฟฟ้า C-SUV สุดคุ้มค่า

ตารางผ่อน NETA X 2024 รถสไตล์ S