ทดสอบขับ Denza D9 Performance AWD ท้าทายระบบช่วงล่าง DiSus-C

โดย Sunuttinee Phumbanyen

โพสต์เมื่อ 13 November 2567

ท้าทายระบบช่วงล่างอัจฉะริยะ DiSus-C เอกสิทธิ์เฉพาะของ RÊVER ประเทศไทย ในรถตู้อเนกประสงค์ไฟฟ้า 100% Denza D9 Performance AWD เส้นทาง กรุงเทพ-พระนครศรีอยุธยา-กรุงเทพ

ทดสอบขับ Denza D9 Performance AWD

Denza D9 รถตู้อเนกประสงค์ไฟฟ้า 100% สุดลักซ์ชูของค่าย RÊVER Automotive หลังจากที่เปิดตัว เปิดราคาอย่างเป็นทางการไปเมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อน วันนี้เลดี้ได้รับเชิญให้ไปขับทดสอบแบบ One Day Test Drive เส้นทาง กรุงเทพ-พระนครศรีอยุธยา-กรุงเทพ ระยะทางรวม 136 กิโลเมตร ซึ่งคันที่เลดี้ได้ขับจะเป็นในรุ่น Denza D9 Performance AWD รุ่นท็อปสุด และคันนี้ได้รับการติดตั้งเทคโนโลยีช่วงล่างแบบ DiSus-C เอกสิทธิ์เฉพาะของ RÊVER ประเทศไทย เดี๋ยวเราไปท้าทายระบบของเค้ากันค่ะ

Denza D9 Performance AWD

ก่อนจะไปขับทดสอบกัน ขอรีแคปข้อมูลที่น่าสนใจของ Denza D9 ตัว Performance AWD กันซักเล็กน้อย สำหรับรถตู้อเนกประสงค์คันนี้มีราคาจำหน่ายอยู่ที่ 2,699,900 บาท (ราคาในช่วงแนะนำ) เป็นแพลตฟอร์มที่พัฒนาใหม่ล่าสุดในชื่อว่า e-Platform 3.0 เพื่อใช้กับรถยนต์พลังงานไฟฟ้าเอกสิทธิ์เฉพาะของ BYD ที่มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนแบบ 8 in 1 ด้วยความจุแบตเตอรี่ 103.36 kWh. วิ่งได้ระยะทางไกลสูงสุด 580 กิโลเมตร / การชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง (มาตรฐาน NEDC) รองรับการชาร์จกระแสสลับ AC สูงสุด 11 กิโลวัตต์ (3 เฟส) และกระแสตรง DC สูงสุด 166 กิโลวัตต์ ซึ่งคันนี้เป็นมอเตอร์คู่ ขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบตลอดเวลา ผลิตพละกำลังรวมสูงสุด 275 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุดที่ 470 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง เคลมไว้ที่ 6.9 วินาที

จุดเด่นของ Denza D9 ก็คือระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟ ด้านหน้าแม็คเฟอร์สันสตรัท ด้านหลังมัลติลิงก์ ที่ช่วยปรับแต่งความกระด้างให้นุ่มนวลผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ มีช่วงระยะของการอัดและคืนตัวมากกว่าระบบกันสะเทือนทั่วๆ ไป หลายเท่า โดยจะตรวจจับการยุบตัวและการคืนตัว นำไปประมวลผลเพื่อควบคุมโซลินอยด์วาล์วผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ในระบบกันสะเทือน ช่วยเพิ่มเสถียรภาพไม่ให้เกิดแรงกระชากเมื่อเบรกหรือเหยียบคันเร่ง ทำให้สามารถควบคุมรถได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

ห้องโดยสารทันสมัยและสะดวกสบาย

ความหรูหราของในรุ่น Performance AWD ก็คือ เบาะโดยสารจะใช้วัสดุหนัง Nappa Premium ที่ให้สัมผัสนุ่มนวลนั่งสบาย เพดานห้องโดยสารบุด้วยหนังกลับแบบพรีเมียม ปลอดภัยมากยิ่งขึ้นด้วยระบบแสดงผลบนกระจกหน้า ขนาด 12 นิ้ว (W-HUD) สร้างความสะดวกสบายโดยที่ไม่ต้องละสายตาจากกระจกหน้า ในส่วนของเบาะผู้โดยสารแถวที่สอง สามารถปรับระดับและรูปแบบการนวดได้ในขณะที่รุ่นเริ่มต้น Premium 2WD ไม่สามารถปรับได้ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมของ Denza D9 ในทุกรุ่นย่อย สามารถอ่านได้ที่นี่ค่ะ

ทดสอบระบบช่วงล่างอัจฉริยะ DiSus-C

เส้นทางที่เราเลือกใช้ในวันนี้จากจุดสตาร์ท คือ Villa De Bua ตั้งอยู่ที่ถนนเทพรักษ์ (บางเขน) ออกเดินทางไปยังจังหวัดพระนครศรีอยุธยา ซึ่งเลดี้เลือกที่จะไม่ขึ้นทางด่วนเพราะอยากท้าทายระบบช่วงล่างอัจฉริยะ DiSus-C ของเค้า บนถนนแจ้งวัฒนะที่ในขณะนี้มีครบทั้งหลุมบ่อและฝาท่อระบายน้ำให้ได้ทดสอบกัน ซึ่งการทำงานของ DiSus-C จะสามารถปรับรูปแบบของโช๊คได้ 2 แบบ ได้แก่ Sport และ Comfort เลือกปรับได้ตามความเหมาะสมของเส้นทางที่ใช้ บนหน้าจออินโฟเทนเมนต์แบบ Touch Screen ขนาด 15.6 นิ้ว ที่ปรับได้ทั้งการทำงานของระบบช่วงล่าง ความหนักเบาของพวงมาลัย และระบบเบรก

จากการทดสอบต้องขอชื่นชมเลยว่า ช่วงล่างอัจฉริยะ DiSus-C ทำงานได้อย่างน่าประทับใจ ซับแรงกระแทกจากหลุมบ่อและรอยต่อของถนนได้เนียนมากๆ ในส่วนของการกระชากจากการเร่งความเร็วและการเบรก มีอาการหัวติดเบาะบ้างแต่ถือว่าน้อยมาก ส่วนเสียงรบกวนจากภายนอกมีให้ได้ยินอยู่แต่ไม่ใช่สาระสำคัญอันนี้พอจะมองข้ามได้ สิ่งที่ชอบอีกเรื่องก็คือขับง่ายมาก ผู้หญิงตัวเล็กสูงไม่เกิน 160 ขับได้แบบสบายๆ พวงมาลัยคมมีประสิทธิภาพ ทัศนวิสัยดีมากเหมือนกับขับรถ SUV ทั่วไปเลย เพราะด้วยความที่คันนี้ติดตั้งมอเตอร์คู่ น้ำหนักของตัวรถรวมถึงขนาดของตัวถังเลยไม่ใช่ปัญหา ถอยจอดก็ง่ายด้วยกล้องมุมมอง 360 องศา แต่ต้องระวังในเรื่องของความยาวด้วยเพราะคันนี้ยาวถึง 5.2 เมตร เลย

แต่ก็มีสิ่งที่ต้องปรับปรุงอยู่บ้างในเรื่องของระบบเบรก หากขับด้วยความเร็วเวลาที่ต้องเบรกกระทันหัน หรือเบรกหนัก รถจะมีอาการส่ายต้องจับพวงมาลัยให้แน่น รวมถึงเวลาที่ขับปะทะลมแรงๆ และขณะที่เข้าโค้ง ก็จะมีความโครงเครงให้เห็นบ้างเล็กน้อย ถ้าให้เลดี้ให้คะแนนแบบไม่อวย เทียบจากราคากับสิ่งที่ได้ ความเห็นส่วนตัวนะเลดี้ให้ 7/10 ค่ะ

ผลการทดสอบสมรรถนะการขับขี่ Denza D9

ในส่วนของสมรรถนะการขับขี่ เลดี้ได้ไปแอบขับตัวเริ่มต้น Premium 2WD มาด้วย ซึ่งต้องบอกเลยว่าเห็นความแตกต่างของช่วงล่างอย่างเห็นได้ชัด เพราะในตัวเริ่มต้นจะใช้ระบบกันสะเทือนปรับอัตโนมัติตามความเร็วแบบ FSD ซึ่งเป็นตัวเดียวกันกับของ SEAL ซึ่งถ้าใครที่ชอบขับเร็วแต่ยังอยากได้ความนุ่มนวลให้กับผู้โดยสารแถวหลังด้วยแล้วล่ะก็ แนะนำขยับไปเป็นตัว Performance AWD จะดีกว่าค่ะ แต่ในเรื่องของอัตราเร่งและการทำความเร็ว มอเตอร์เดี่ยวของ Premium 2WD ไม่ได้เป็นปัญหา ยังคงใช้ความเร็วได้แต่ไม่ได้เร็วแบบปู๊ดป๊าดขนาดนั้น ด้วยรูปแบบของรถยนต์ MPV ที่เน้นการใช้งานแบบครอบครัว ดังนั้นแล้วหากใช้ความเร็วอย่างเหมาะสม รุ่น Premium 2WD ก็เป็นอีกรุ่นที่น่าสนใจ ด้วยราคาจำหน่ายเพียง 1,999,900 บาท เท่านั้น (ราคาในช่วงแนะนำ)

อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง

Premium 2WD (เคลมไว้ที่ 9.5 วินาที) ขับจริงได้ 10.25 วินาที (แบบมีผู้โดยสารกับสัมภาระ โดยใช้โหมด Standard)
Performance AWD (เคลมไว้ที่ 6.9 วินาที) ขับจริงได้ 8.53 วินาที (แบบมีผู้โดยสารกับสัมภาระ โดยใช้โหมด Standard)

อัตราสิ้นเปลืองไฟฟ้า kWh./100 กิโลเมตร

Premium 2WD ระยะทางไปกลับ 136 กิโลเมตร เฉลี่ย 24.2 kWh./100 กิโลเมตร
Performance AWD ระยะทางไปกลับ 136 กิโลเมตร เฉลี่ย 27.3 kWh./100 กิโลเมตร

อัพเดทข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com

ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง One2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน

ความคิดเห็น

โฆษณา

บทความยอดนิยม

ราคามอเตอร์ไซค์และตารางผ่อน

868.4K

[ครบชุด] XU10249 หัวหน้าแผนกอย่างฉัน ต้องชนะพนักงานปลายแถวอย่างแก

[ครบชุด] XU10248 ตำรวจโง่หรือว่า โจsฉลาดเกินไป

[ครบชุด] XU10231 ลูกสะใภ้ขี้ประชดประชัน

[ครบชุด] XU10231 ลูกสะใภ้ขี้ประชดประชัน

Leave a Reply Cancel reply

Recent Posts

Recent Comments

Archives

Categories

[ครบชุด] XU10249 หัวหน้าแผนกอย่างฉัน ต้องชนะพนักงานปลายแถวอย่างแก

ทดสอบขับ Denza D9 Performance AWD ท้าทายระบบช่วงล่าง DiSus-C

ทดสอบขับ Denza D9 Performance AWD

Denza D9 Performance AWD

ห้องโดยสารทันสมัยและสะดวกสบาย

ทดสอบระบบช่วงล่างอัจฉริยะ DiSus-C

ผลการทดสอบสมรรถนะการขับขี่ Denza D9

Check out the best car deals in town!

อ่านเพิ่มเติม

ความคิดเห็น

บทความยอดนิยม

บทความที่เกี่ยวข้อง

บทความล่าสุด

[ครบชุด] XU10248 ตำรวจโง่หรือว่า โจsฉลาดเกินไป

[ครบชุด] XU10231 ลูกสะใภ้ขี้ประชดประชัน

Leave a Reply Cancel reply

Recent Posts

Recent Comments

Archives

Categories