• Sample Page
  • Sample Page
Film Thai lan
No Result
View All Result
No Result
View All Result
Film Thai lan
No Result
View All Result

[ครบชุด] PI10089 น้องพนักงานแค่ถามนิดหน่อย ทำไหมต้องไล่ต้องเขาออกด้วย ดูให้จบ กระดิ่งสตูดิโอ

admin79 by admin79
October 19, 2025
in Uncategorized
0
[ครบชุด] PI10089 น้องพนักงานแค่ถามนิดหน่อย ทำไหมต้องไล่ต้องเขาออกด้วย ดูให้จบ กระดิ่งสตูดิโอ

Mercedes-Benz EQE 300 ในปี 2025: การเดินทางสู่ยุคใหม่แห่งยนตรกรรมไฟฟ้าพรีเมียม ด้วยราคาที่พลิกโฉมตลาด

ในฐานะผู้ที่คลุกคลีอยู่ในวงการยานยนต์มากว่าทศวรรษ ผมได้เห็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญของโลกยานยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในประเทศไทยที่เติบโตอย่างก้าวกระโดด จากเทคโนโลยีที่เคยเป็นเรื่องไกลตัว ปัจจุบันรถยนต์ไฟฟ้าได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของวิถีชีวิตคนเมืองยุคใหม่ ไม่ใช่แค่เพียงทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม แต่ยังมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือกว่า ทั้งในด้านสมรรถนะ ความเงียบสงบ และความประหยัดค่าใช้จ่าย และเมื่อเราก้าวเข้าสู่ปี 2025 ค่ายรถยนต์ระดับพรีเมียมอย่าง Mercedes-Benz ก็ได้ตอกย้ำจุดยืนในฐานะผู้นำด้วยการนำเสนอ Mercedes-Benz EQE 300 ที่มาพร้อมข้อเสนอและราคาที่ “ทำให้ต้องหันมอง” อย่างแท้จริง

เดิมที Mercedes-Benz EQE 300 ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้า 100% ในตระกูล EQ Series อาจจะเผชิญกับความท้าทายด้านราคาในตลาดช่วงแรก ด้วยตำแหน่งที่ใกล้เคียงกับ Mercedes-Benz E-Class ทำให้ผู้บริโภคอาจลังเลใจในการเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์ไฟฟ้า แต่อย่างไรก็ตาม ด้วยวิสัยทัศน์ที่ก้าวไกลและความเข้าใจตลาดอย่างลึกซึ้ง Mercedes-Benz ได้ประกาศปรับราคาและข้อเสนอพิเศษสำหรับ EQE 300 ซึ่งไม่เพียงแต่ทำให้รถคันนี้กลับมาอยู่ในความสนใจอีกครั้ง แต่ยังสร้างมาตรฐานใหม่ให้กับรถยนต์ไฟฟ้าซีดานหรูในประเทศไทยอีกด้วย นี่คือจังหวะที่ลงตัวอย่างยิ่งที่เทคโนโลยีล้ำสมัยผนวกกับความคุ้มค่า ทำให้ EQE 300 เป็นทางเลือกที่มิอาจมองข้ามได้ในตลาดปี 2025

การปรับราคาครั้งประวัติศาสตร์: จุดเปลี่ยนของ EQE 300

ผมต้องยอมรับว่า การตัดสินใจปรับราคา Mercedes-Benz EQE 300 จากราคาเดิม 3,970,000 บาท ลงมาเหลือเพียง 2,890,000 บาท นับเป็นการเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์ที่เฉียบคมและน่าจับตาอย่างยิ่ง ส่วนลดที่มากถึง 1,080,000 บาท ไม่เพียงแต่ทำให้ EQE 300 มีราคาที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น แต่ยังผลักดันให้รถรุ่นนี้กลายเป็นหนึ่งในข้อเสนอที่น่าสนใจที่สุดในเซกเมนต์รถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียม การที่รถยนต์ไฟฟ้าที่มีตราสัญลักษณ์ดาวสามแฉก สามารถทำราคาได้ต่ำกว่ารถยนต์สันดาปภายในในระดับเดียวกันอย่างมีนัยสำคัญ ถือเป็นแรงจูงใจที่ทรงพลังอย่างยิ่งต่อการตัดสินใจของผู้บริโภคที่กำลังมองหารถยนต์ “อนาคต”

ข้อเสนอพิเศษที่มาพร้อมกับการปรับราคาครั้งนี้ ยิ่งเสริมสร้างความน่าดึงดูดใจให้กับ EQE 300 ได้อย่างลงตัว ไม่ว่าจะเป็น ประกันภัยชั้นหนึ่ง Mercedes-Benz Protection นาน 1 ปี, สิทธิ์ในการชาร์จพลังงานไฟฟ้าแบบ DC ไม่จำกัดจำนวนครั้งนาน 1 ปี ซึ่งเป็นการลดภาระค่าใช้จ่ายและเพิ่มความอุ่นใจในการใช้งานระยะยาวได้อย่างยอดเยี่ยม และที่ขาดไม่ได้คือ ฟรี Wallbox พร้อมติดตั้ง แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของ Mercedes-Benz ในการอำนวยความสะดวกให้แก่ลูกค้าในการเปลี่ยนผ่านสู่การใช้รถยนต์ไฟฟ้าอย่างสมบูรณ์แบบ นอกจากนี้ การที่ EQE 300 เป็นรถนำเข้าทั้งคัน (CBU) จากประเทศเยอรมนี พร้อมการรับประกันแบตเตอรี่ High-voltage ที่ยาวนานถึง 10 ปี หรือ 250,000 กิโลเมตร ยิ่งเป็นการยืนยันถึงมาตรฐานคุณภาพและความทนทานระดับโลก ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่ผู้บริโภคให้ความสำคัญเมื่อลงทุนกับยานยนต์ไฟฟ้าพรีเมียม

ขุมพลังแห่งอนาคต: สมรรถนะที่ตอบโจทย์การขับขี่ปี 2025

Mercedes-Benz EQE 300 มาพร้อมขุมพลังขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าแบบ Permanent Magnet Synchronous Motor ที่ให้กำลังสูงสุด 180 กิโลวัตต์ หรือ 245 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุด 550 นิวตันเมตร พ่วงด้วยแบตเตอรี่ Lithium-ion ความจุ 89 kWh ตัวเลขเหล่านี้สะท้อนถึงสมรรถนะที่เหลือเฟือสำหรับการใช้งานในทุกรูปแบบ ไม่ว่าจะเป็นการเร่งแซงที่ฉับไวในเมือง หรือการรักษาความเร็วคงที่บนทางหลวง

ในด้านการชาร์จพลังงานไฟฟ้า EQE 300 รองรับการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) สูงสุด 11 kW ซึ่งใช้เวลาประมาณ 9 ชั่วโมง 25 นาที จาก 10 – 100% เหมาะสำหรับการชาร์จที่บ้านพักในเวลากลางคืน และยังรองรับการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสตรง (DC) สูงสุดถึง 170 kW ซึ่งเป็นจุดเด่นที่ทำให้การเดินทางไกลเป็นเรื่องง่ายและสะดวกสบายยิ่งขึ้น ด้วยเวลาเพียง 32 นาที ก็สามารถชาร์จจาก 10 – 80% ซึ่งถือเป็นมาตรฐานที่รวดเร็วและเป็นที่ยอมรับในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าปี 2025

เมื่อพิจารณาตัวเลขสมรรถนะที่เคลมจากโรงงาน EQE 300 สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 km/h ได้ภายใน 7.3 วินาที และมีความเร็วสูงสุด (Top Speed) ที่ 210 km/h ซึ่งเกินพอสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันและมอบความมั่นใจในการขับขี่บนทางหลวง ที่สำคัญคือระยะทางวิ่งสูงสุดต่อการชาร์จเต็มที่ทำได้ถึง 651 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTP ซึ่งเป็นตัวเลขที่โดดเด่นและช่วยลดความกังวลเรื่อง “ระยะทางวิ่งไม่พอ” (Range Anxiety) ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้ EQE 300 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่พร้อมพาคุณไปได้ทุกที่อย่างไร้ข้อจำกัด

สัมผัสประสบการณ์การขับขี่: ดีไซน์และฟังก์ชันที่ลงตัว (และบางจุดที่ต้องปรับปรุง)

จากการทดลองขับและใช้งานจริง ผมพบว่า Mercedes-Benz EQE 300 ถูกออกแบบมาเพื่อเป็นรถยนต์ไฟฟ้าอย่างแท้จริง การออกแบบภายนอกเน้นความเรียบง่าย ลื่นไหล เพื่อลดแรงต้านอากาศ (Aerodynamics) ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของประสิทธิภาพรถยนต์ไฟฟ้า แรกเริ่มหลายคนอาจยังไม่คุ้นชินกับเส้นสายที่แตกต่างไปจาก Mercedes-Benz แบบเดิมๆ แต่เมื่อมองไปนานๆ กลับรู้สึกถึงความล้ำสมัยและฟังก์ชันการใช้งานที่ซ่อนอยู่ทุกอณู ซึ่งเป็นปรัชญาการออกแบบที่ผมมองว่าจะได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ ในปี 2025

อย่างไรก็ตาม ด้วยประสบการณ์จริง ผมพบข้อสังเกตบางประการที่อาจส่งผลต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน หนึ่งในนั้นคือดีไซน์ของล้อที่มีแผ่นปิดเพื่อลดแรงต้านอากาศ แม้จะเป็นการออกแบบที่ชาญฉลาด แต่ในทางปฏิบัติแล้ว การเปิดช่องจุกลมยางเพื่อเติมลมเป็นเรื่องที่ค่อนข้างยากและอาจไม่สะดวกนักสำหรับผู้ใช้งานทั่วไป ซึ่งเป็นเรื่องเล็กน้อยแต่สำคัญ เนื่องจากยางของ EQE 300 ค่อนข้างบาง การตรวจสอบและรักษาแรงดันลมยางให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมจึงเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับรถยนต์ไฟฟ้าที่มีน้ำหนักตัวมาก การรอให้ไฟเตือนลมยางขึ้นอาจสายเกินไป ผมจึงแนะนำให้ตรวจเช็คลมยางเป็นประจำ เพื่อความปลอดภัยและยืดอายุการใช้งานของยาง

ภายในห้องโดยสารของ EQE 300 นั้นเต็มไปด้วยความหรูหราและเทคโนโลยี จอแสดงผลบริเวณคอนโซลกลางแบบ OLED ขนาด 12.8 นิ้ว และจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่แบบ Digital ขนาด 12.3 นิ้ว มอบภาพที่คมชัดและสวยงาม การใช้งาน MBUX นั้นลื่นไหลและเข้าใจง่าย แต่สิ่งที่ผมพบว่าเป็นข้อจำกัดเล็กน้อยคือตำแหน่งการนั่งของผู้ขับขี่ ด้วยการออกแบบคอนโซลหน้าที่ค่อนข้างใหญ่และอยู่สูง ทำให้ผู้ขับขี่ที่อาจไม่ได้มีรูปร่างสูงมากนัก ต้องปรับเบาะนั่งให้สูงขึ้นตามไปด้วยเพื่อให้ทัศนวิสัยที่ดี แต่โดยรวมแล้วประสบการณ์การใช้งานหน้าจอขนาดใหญ่เหล่านี้ก็ถือว่าน่าประทับใจและสบายตา

สำหรับเบาะนั่งด้านหลัง ด้วยดีไซน์ที่เน้นความเป็น “หลุม” เพื่อโอบรับสรีระของผู้โดยสาร อาจทำให้บางท่านรู้สึกไม่สบายนัก โดยเฉพาะเมื่อต้องลุกออกจากเบาะ ซึ่งต่างจากความโปร่งโล่งสบายของเบาะหลังใน E-Class อย่างชัดเจน นี่อาจเป็นจุดที่ Mercedes-Benz อาจพิจารณาปรับปรุงในอนาคตเพื่อให้ตอบโจทย์ความต้องการที่หลากหลายของผู้โดยสารในทุกสรีระ

การทดสอบในโลกแห่งความเป็นจริง: จากถนนในเมืองสู่การเดินทางข้ามจังหวัด

เพื่อพิสูจน์ศักยภาพที่แท้จริงของ EQE 300 ผมได้ทำการทดสอบการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย เริ่มจากการขับขี่ในเมือง ต้องยอมรับว่า EQE 300 มอบประสบการณ์ที่แตกต่างจากการขับขี่ Mercedes-Benz ทั่วไป ด้วยระบบที่ทันสมัยและความเงียบสงบอันเป็นเอกลักษณ์ของรถยนต์ไฟฟ้า ทำให้การขับขี่ในสภาพการจราจรติดขัดเป็นเรื่องที่ผ่อนคลายและสบายใจกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัด

ต่อด้วยการเดินทางไกล มุ่งหน้าสู่จังหวัดขอนแก่น ระยะทางกว่า 400 กิโลเมตร จากกรุงเทพฯ แม้รถจะเคลมระยะทางวิ่งสูงสุดไว้ที่ 651 กิโลเมตร การเดินทางจริงย่อมมีปัจจัยอื่นเข้ามาเกี่ยวข้อง การประคองคันเร่งให้อยู่ในความเร็วที่เหมาะสมเป็นเรื่องท้าทายด้วยความเงียบของรถและช่วงล่างที่นุ่มนวล มักจะพบว่าความเร็วเกิน 120 km/h ไปแล้วโดยไม่รู้ตัว นี่คือจุดที่ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Active Distance Assist DISTRONIC แสดงประสิทธิภาพได้อย่างยอดเยี่ยม ระบบนี้ไม่เพียงช่วยรักษาระยะห่างจากรถคันหน้าและปรับความเร็วให้เหมาะสม แต่ยังช่วยในการเบรกและเร่งความเร็วเองเมื่อถนนโล่ง ทำให้การเดินทางไกลรู้สึกเหมือนมีผู้ช่วยขับขี่ที่คอยดูแลอยู่ตลอดเวลา ลดความเหนื่อยล้าได้อย่างมาก และเป็นฟีเจอร์ที่ขาดไม่ได้ในรถยนต์ปี 2025

หนึ่งในข้อสังเกตที่สำคัญคือ น้ำหนักตัวของรถยนต์ไฟฟ้า EQE 300 ที่สูงถึง 2,405 กิโลกรัม (ไม่รวมผู้โดยสารและสัมภาระ) ซึ่งมากกว่ารถยนต์สันดาปทั่วไปในขนาดใกล้เคียงกัน แต่น้ำหนักที่มากนี้กลับกลายเป็นข้อดีที่ทำให้รถมีความนิ่งและเกาะถนนได้อย่างดีเยี่ยม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาวะที่ฝนตกหนักและมีน้ำขังบนพื้นผิวถนน ซึ่งอาจทำให้เกิดอาการ “เหินน้ำ” (Aquaplaning) ได้ง่าย รถ EQE 300 กลับวิ่งผ่านไปได้อย่างมั่นคง ปราศจากอาการเสียการทรงตัวใดๆ ซึ่งผมกล้าพูดได้ว่าดีกว่า E-Class ในจุดนี้อย่างเห็นได้ชัด อย่างไรก็ตาม ด้วยน้ำหนักที่มากนี้เอง การรักษาระดับลมยางให้แข็งเหมาะสม (ยางขนาด 255/40 R20) จึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง เพื่อป้องกันความเสียหายและรักษาประสิทธิภาพการขับขี่

การบริหารจัดการพลังงานและการชาร์จ: กุญแจสู่การเดินทางไร้กังวลในปี 2025

สำหรับผู้ที่กังวลเรื่องสถานีชาร์จสำหรับการเดินทางไกลด้วยรถยนต์ไฟฟ้า ประสบการณ์ของผมแสดงให้เห็นว่าแผนการที่ดีคือ “เจอที่ไหน ชาร์จที่นั่น” ไม่จำเป็นต้องรอให้แบตเตอรี่เหลือน้อย ผมใช้วิธีแวะชาร์จที่สถานีแรกแถวสระบุรี เพื่อให้ได้แบตเตอรี่ประมาณ 80% ก่อนเดินทางยาวสู่ขอนแก่น ด้วยความเร็วเฉลี่ย 100-120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เมื่อถึงจุดหมายปลายทาง แบตเตอรี่ยังคงเหลือระยะทางวิ่งได้อีกกว่า 300 กิโลเมตร ซึ่งเพียงพอสำหรับการใช้งานในเมืองขอนแก่นได้อย่างสบายๆ นี่แสดงให้เห็นถึงความแม่นยำของระบบจัดการพลังงานและการแสดงระยะทางวิ่งที่หน้าจอ ซึ่งมีความน่าเชื่อถือสูงและแปรผันตามพฤติกรรมการขับขี่จริง

แม้ว่าโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จในต่างจังหวัด โดยเฉพาะภาคตะวันออกเฉียงเหนือ จะยังคงกระจุกตัวอยู่ในเมืองใหญ่และสถานีชาร์จที่ให้กำลังไฟสูงมากๆ อาจยังไม่แพร่หลายเท่าที่ควร (ส่วนใหญ่ที่พบประมาณ 180 kW แม้รถจะรับได้ 170 kW) แต่การชาร์จแต่ละครั้งก็ไม่ได้ใช้เวลานานจนน่าเบื่อ EQE 300 สามารถรับไฟได้ค่อนข้างเร็ว แม้จะชาร์จเกิน 80% ไปแล้ว ก็ยังคงรักษาระดับความเร็วในการชาร์จได้ดี ทำให้ไม่ต้องเสียเวลารอเป็นชั่วโมง แค่แวะพัก 15-20 นาที ก็สามารถเพิ่มพลังงานได้ถึง 20% ซึ่งเพียงพอสำหรับการเดินทางต่อในหลายร้อยกิโลเมตรถัดไป

จุดเด่นสำคัญของ EQE 300 คือระบบการจัดการพลังงานที่ยอดเยี่ยม ทำให้รถกินไฟไม่มากนัก โดยมีอัตราการกินไฟเฉลี่ยอยู่ที่ 15.4 kWh/100 กม. ซึ่งถือว่าประหยัดอย่างน่าทึ่งเมื่อเทียบกับน้ำหนักตัวของรถ และจากการคำนวณค่าใช้จ่ายในการชาร์จจริง พบว่าเฉลี่ยแล้วตกอยู่ที่ “กิโลเมตรละ 1 บาท” เท่านั้น ซึ่งเป็นความประหยัดที่หาได้ยากในรถยนต์ระดับพรีเมียม ถือเป็นการลงทุนที่คุ้มค่าในระยะยาวอย่างแท้จริง

ความปลอดภัยอัจฉริยะและการเชื่อมต่อที่ไม่หยุดนิ่ง

Mercedes-Benz EQE 300 เพียบพร้อมไปด้วยระบบความปลอดภัยและระบบช่วยเหลือการขับขี่ที่ครบครัน ซึ่งเป็นมาตรฐานที่คาดหวังได้จากรถยนต์พรีเมียมในปี 2025 ไม่ว่าจะเป็น:

ถุงลมนิรภัยรอบคัน: ทั้งถุงลมนิรภัยด้านหน้า, ด้านข้าง, ม่านถุงลมนิรภัยป้องกันศีรษะ, ถุงลมนิรภัยบริเวณหัวเข่าผู้ขับขี่ และถุงลมนิรภัยระหว่างผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้า มอบการปกป้องสูงสุด
โปรแกรมควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ ESP®: ช่วยรักษาสมดุลของรถในทุกสภาพการขับขี่
ระบบช่วยรักษารถให้อยู่ในช่องทางจราจร (Active Lane Keeping Assist): เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่บนทางหลวง
ระบบช่วยเบรกแบบแอคทีฟ (Active Brake Assist): ตรวจจับและแจ้งเตือน รวมถึงช่วยเบรกเมื่อมีความเสี่ยงในการชน
ระบบช่วยเตือนเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตา (Blind Spot Assist): ลดความเสี่ยงในการเปลี่ยนเลน
ระบบช่วยเตือนอาการเหนื่อยล้าขณะขับขี่ (ATTENTION ASSIST): เพิ่มความตระหนักรู้แก่ผู้ขับขี่
ระบบรักษาระยะห่างจากรถด้านหน้า และควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Active Distance Assist DISTRONIC): มอบการขับขี่ที่ผ่อนคลายและปลอดภัยในการเดินทางไกล
ระบบป้องกันก่อนเกิดเหตุ PRE-SAFE® system: เตรียมพร้อมปกป้องผู้โดยสารก่อนเกิดอุบัติเหตุ

นอกจากนี้ ระบบมัลติมีเดีย MBUX (Mercedes-Benz User Experience) ได้รับการยกระดับไปอีกขั้น ด้วยระบบแผนที่นำทางแบบ Hard-disc navigation พร้อมแผนที่ 3 มิติ และข้อมูล Live Traffic Information รวมถึงแสดงตำแหน่งสถานีชาร์จไฟ ซึ่งเป็นฟังก์ชันที่สำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้ใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า MBUX Entertainment Plus ยังช่วยให้การเชื่อมต่อและความบันเทิงเป็นไปอย่างราบรื่นตลอดการเดินทาง

บทสรุป: Mercedes-Benz EQE 300 ทางเลือกที่เหนือกว่าในปี 2025

จากประสบการณ์กว่าสิบปีในวงการยานยนต์ ผมสามารถสรุปได้ว่า Mercedes-Benz EQE 300 ด้วยราคาใหม่ที่ 2,890,000 บาท ถือเป็นการนำเสนอ “คุณค่าที่แท้จริง” ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียมปี 2025 ที่ไม่อาจปฏิเสธได้ ส่วนต่างราคาที่ประหยัดไปกว่าล้านบาทเมื่อเทียบกับรถยนต์สันดาปภายในระดับเดียวกัน พร้อมด้วยค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่ต่ำกว่าอย่างมหาศาล (เพียง 1 บาทต่อกิโลเมตร) ทำให้ EQE 300 ไม่ใช่แค่รถยนต์ไฟฟ้าที่หรูหรา แต่เป็นการลงทุนที่ชาญฉลาดและยั่งยืน

EQE 300 เป็นรถยนต์ที่ผสมผสานความหรูหรา ความล้ำหน้าทางเทคโนโลยี สมรรถนะที่ยอดเยี่ยม ระยะทางวิ่งที่มั่นใจได้ และความประหยัดค่าใช้จ่ายได้อย่างลงตัว แม้จะมีข้อสังเกตเล็กน้อยในด้านการออกแบบบางจุด แต่ภาพรวมแล้ว EQE 300 มอบประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับ และพร้อมตอบโจทย์ความต้องการของผู้ที่กำลังมองหารถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียมที่แท้จริง

อนาคตกำลังรอคุณอยู่ สัมผัสประสบการณ์การขับขี่แห่งอนาคตกับ Mercedes-Benz EQE 300 ได้แล้ววันนี้ ที่โชว์รูม Mercedes-Benz ทั่วประเทศ

Previous Post

[ครบชุด] PI10088 บริษัทนี้พนักงานหญิง ห้าม!ท้อv ละครสั้น มังกรทองฟิล์ม

Next Post

[ครบชุด] PI10090 แม่ยอมจ่าย1ล้านบาท เพื่อให้ลูกชายเลิกกับแฟนสาว สุดท้ายใคร

Next Post
[ครบชุด] PI10090 แม่ยอมจ่าย1ล้านบาท เพื่อให้ลูกชายเลิกกับแฟนสาว สุดท้ายใคร

[ครบชุด] PI10090 แม่ยอมจ่าย1ล้านบาท เพื่อให้ลูกชายเลิกกับแฟนสาว สุดท้ายใคร

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Recent Posts

  • [ครบชุด] PI10400 ร้านอาหารยอดแย่ คนแก่ห้ามเข้า ละครสั้น
  • [ครบชุด] PI10399 ปลoมตัวไม่ปลoมใจ Ep
  • [ครบชุด] PI10398 แMvโมลูกเดียวเปลี่euชีวิตพวกเขา 2 คน ละครสั้น
  • [ครบชุด] PI10397 โจsในคsๅUคนแก่ ละครสั้น
  • [ครบชุด] PI10396 วิญญาณแก้แค้u ละครสั้น

Recent Comments

No comments to show.

Archives

  • October 2025
  • September 2025
  • August 2025
  • July 2025

Categories

  • Uncategorized

© 2025 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.

No Result
View All Result

© 2025 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.