Mercedes-Benz EQE 300: ยนตรกรรมไฟฟ้าสุดหรูที่กำหนดนิยามใหม่ของ “ความคุ้มค่า” ในปี 2025 – บทวิเคราะห์เชิงลึกจากผู้เชี่ยวชาญ
ในฐานะที่คลุกคลีอยู่ในแวดวงยนตรกรรมมานานกว่าทศวรรษ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในยุคที่เทคโนโลยี รถยนต์ไฟฟ้า (Electric Vehicle – EV) กำลังเข้ามาพลิกโฉมตลาดอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน ผมได้เห็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญมากมาย แต่มีหนึ่งปรากฏการณ์ที่ไม่อาจมองข้ามได้ นั่นคือการกลับมาของ Mercedes-Benz EQE 300 ที่มาพร้อมข้อเสนอที่เรียกได้ว่า “พลิกเกม” การตลาดอย่างแท้จริง การปรับตำแหน่งราคาครั้งนี้ ไม่ได้เป็นเพียงการลดตัวเลข แต่เป็นการเปิดประตูสู่ประสบการณ์ ยนตรกรรมไฟฟ้าหรู (Luxury EV) ที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น และท้าทายกรอบความคิดเดิมๆ เกี่ยวกับ รถ EV พรีเมียม (Premium EV) อย่างสิ้นเชิง ในปี 2025 นี้ ที่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทวีความดุเดือด แบรนด์ที่สามารถมอบ ความคุ้มค่า (Value for Money) ที่จับต้องได้พร้อมกับการรักษาสมดุลของนวัตกรรมและคุณภาพ จะเป็นผู้ชนะ และ EQE 300 กำลังก้าวขึ้นมาเป็นหนึ่งในผู้เล่นที่น่าจับตาที่สุด
ก่อนหน้านี้ ต้องยอมรับว่า EQE 300 อาจยังไม่เป็นที่คุ้นตาบนท้องถนนมากนัก ด้วยราคาเปิดตัวที่อาจจะทำให้หลายคนลังเล แต่เมื่อ Mercedes-Benz ตัดสินใจปรับโครงสร้างราคา โดยลดลงมาถึง 1,080,000 บาท ทำให้ราคาเริ่มต้นใหม่เหลือเพียง 2,890,000 บาท (จากราคาเดิม 3,970,000 บาท) นี่คือปัจจัยสำคัญที่ทำให้ EQE 300 กลายเป็นประเด็นร้อนที่ผู้บริโภคและผู้เชี่ยวชาญต่างหันมามองอีกครั้ง การเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์นี้ สะท้อนให้เห็นถึงความเข้าใจตลาดในเชิงลึกของ Mercedes-Benz ที่ต้องการขยายฐานลูกค้าในกลุ่ม รถไฟฟ้า Mercedes-Benz (Mercedes-Benz EV) ให้กว้างขวางยิ่งขึ้น และตอกย้ำถึงพันธกิจในการขับเคลื่อนสู่อนาคตที่ยั่งยืนผ่าน นวัตกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (Electric Automotive Innovation) ที่จับต้องได้ ด้วยข้อเสนอพิเศษที่มาพร้อมแพ็คเกจการดูแลครบวงจร ไม่ว่าจะเป็นประกันภัยชั้นหนึ่ง Mercedes-Benz Protection, การชาร์จพลังงานไฟฟ้าแบบ DC ไม่จำกัดจำนวนครั้งนาน 1 ปี, รวมถึง Wallbox พร้อมติดตั้งฟรี ตลอดจนการรับประกันแบตเตอรี่แรงดันสูงถึง 10 ปี หรือ 250,000 กิโลเมตร ทำให้การครอบครอง EQE 300 ในปี 2025 นี้ ไม่ใช่แค่การซื้อรถยนต์ แต่เป็นการลงทุนในประสบการณ์ การเดินทางด้วยไฟฟ้าที่เหนือระดับ (Superior Electric Mobility Experience) อย่างแท้จริง
วิวัฒนาการของงานออกแบบ: แอโรไดนามิกส์ที่หลอมรวมความสง่างาม
เมื่อแรกเห็น หลายท่านอาจจะยังไม่คุ้นชินกับสไตล์การออกแบบของ EQE 300 ที่ดูแตกต่างจาก Mercedes-Benz รุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบดั้งเดิม แต่จากการสังเกตและพิจารณาอย่างถี่ถ้วนในฐานะผู้เชี่ยวชาญ ผมมองว่านี่คือการก้าวข้ามสู่ยุคใหม่ของ การออกแบบยานยนต์ไฟฟ้า (EV Design Philosophy) ที่เน้นหลักการของแอโรไดนามิกส์เป็นหัวใจสำคัญ เส้นสายที่เรียบเนียน ลื่นไหล ตั้งแต่ด้านหน้าจรดด้านท้าย ไม่ได้มีเพียงเพื่อความสวยงาม แต่เพื่อลดแรงต้านอากาศให้ได้มากที่สุด ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพของระยะทางขับขี่ รถคันนี้ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อเป็น รถไฟฟ้า 100% (100% Electric Vehicle) ทุกองค์ประกอบถูกออกแบบมาเพื่อวัตถุประสงค์นั้น
สิ่งที่น่าสนใจคือแม้รูปทรงจะดูแปลกตาในช่วงแรก แต่เมื่อเวลาผ่านไป สายตาจะเริ่มคุ้นชินและมองเห็นความล้ำสมัย ความโฉบเฉี่ยว และความสง่างามที่ซ่อนอยู่ภายในความเรียบง่ายนั้น ไฟหน้าและไฟท้ายแบบ LED ที่เชื่อมต่อกันด้วยเส้นสายที่ต่อเนื่อง เป็นการสร้างเอกลักษณ์ที่โดดเด่นในยามค่ำคืน ตัวถังที่โค้งมน ผิวสัมผัสที่ไร้รอยต่อ ช่วยให้ EQE 300 ไม่เพียงแต่ดูดี แต่ยังทำหน้าที่เป็นเหมือนประติมากรรมเคลื่อนที่ที่สะท้อน วิสัยทัศน์แห่งอนาคตของ Mercedes-Benz (Mercedes-Benz’s Vision of the Future)
อย่างไรก็ตาม มีจุดเล็กๆ น้อยๆ ที่ผมเองก็อดจะสังเกตเห็นไม่ได้ นั่นคือการออกแบบฝาครอบล้อเพื่อลดแรงต้านอากาศ ซึ่งทำให้ช่องสำหรับเติมลมยางมีขนาดเล็กและเข้าถึงยากพอสมควร ซึ่งอาจเป็นเรื่องเล็กน้อยสำหรับบางคน แต่สำหรับผู้ที่ใส่ใจเรื่อง การดูแลรักษายางรถยนต์ (Tire Maintenance) และความปลอดภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับยางที่ค่อนข้างบางของ EQE 300 การตรวจสอบแรงดันลมยางอย่างสม่ำเสมอเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง การเข้าใจว่านี่คือการแลกเปลี่ยนระหว่างประสิทธิภาพสูงสุดกับความสะดวกสบายเล็กน้อย จะช่วยให้ผู้ใช้งานสามารถปรับตัวและวางแผนการดูแลรักษารถได้อย่างเหมาะสม และอย่าลืมว่าการรอให้ไฟเตือนยางอ่อนขึ้นบนหน้าปัด อาจเป็นการช้าเกินไปสำหรับสถานการณ์บางอย่างเสมอ
ห้องโดยสาร: ศูนย์รวมนวัตกรรมที่มาพร้อมความท้าทาย
ก้าวเข้าสู่ภายในห้องโดยสารของ EQE 300 เราจะพบกับโลกที่ผสานความล้ำสมัยเข้ากับความหรูหราตามแบบฉบับ Mercedes-Benz ได้อย่างลงตัว แผงคอนโซลหน้าขนาดใหญ่ที่โดดเด่นด้วยหน้าจอแสดงผลส่วนกลางแบบ OLED ขนาด 12.8 นิ้ว และจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่แบบดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว ล้วนเป็นหัวใจสำคัญของ ระบบ MBUX (Mercedes-Benz User Experience) ที่ใช้งานง่ายและสวยงามตระการตาในด้านกราฟิกและฟังก์ชันการทำงาน ความคมชัดของหน้าจอ การตอบสนองที่ฉับไว และอินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่าย ทำให้การควบคุมระบบต่างๆ เป็นไปอย่างราบรื่นและเป็นธรรมชาติ ซึ่งเป็นสิ่งที่เราคาดหวังจาก เทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะ (Smart EV Technology) ในปี 2025
สิ่งที่ผมสังเกตเห็นจากประสบการณ์การขับขี่หลายต่อหลายครั้ง คือตำแหน่งการนั่งของผู้ขับขี่ที่ต้องปรับให้สูงขึ้นเล็กน้อย เพื่อให้สามารถมองเห็นเส้นทางได้อย่างชัดเจน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องมองข้ามแผงคอนโซลหน้าขนาดใหญ่และสูง ซึ่งเป็นผลมาจากการออกแบบภายในที่ต้องการสร้างความรู้สึกเหมือนอยู่ใน “ห้องนักบิน” ที่โอบล้อมผู้ขับขี่ อย่างไรก็ตาม ในทางกลับกัน หากปรับเบาะนั่งให้เหมาะสม หน้าจอขนาดใหญ่เหล่านี้กลับมอบประสบการณ์การใช้งานที่ยอดเยี่ยม ไม่ว่าจะเป็นการดูแผนที่นำทางหรือควบคุมระบบความบันเทิง
สำหรับเบาะนั่งด้านหลัง แม้จะมีการออกแบบที่โอบกระชับ แต่บางท่านอาจรู้สึกว่าเบาะมีความลึกและจมลงไปเล็กน้อย ทำให้การเข้า-ออกอาจจะไม่สะดวกสบายเท่าที่ควรเมื่อเทียบกับ E-Class ที่เน้นความกว้างขวางและความสบายเป็นหลัก ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความแตกต่างในปรัชญาการออกแบบ โดย EQE 300 อาจจะเน้นไปที่ประสบการณ์การขับขี่ของผู้ขับและผู้โดยสารตอนหน้าเป็นหลัก แต่ก็ยังคงความหรูหราและวัสดุคุณภาพสูงไว้อย่างครบถ้วน แสงไฟ ambient light ที่ปรับเปลี่ยนสีสันได้ตามอารมณ์ยังช่วยสร้างบรรยากาศภายในห้องโดยสารให้มีชีวิตชีวาและน่าประทับใจ ซึ่งเป็นหนึ่งในจุดเด่นของ การตกแต่งภายในรถยนต์หรู (Luxury Car Interior Design) ที่ Mercedes-Benz ทำได้ดีมาโดยตลอด
หัวใจแห่งสมรรถนะ: กำลังขับเคลื่อนและประสิทธิภาพที่ไร้ที่ติ
EQE 300 มาพร้อมขุมพลังขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าแบบ Permanent Magnet Synchronous Motor ที่ให้กำลังสูงสุด 180 กิโลวัตต์ หรือ 245 แรงม้า พร้อมแรงบิดมหาศาลถึง 550 นิวตันเมตร ซึ่งเป็นตัวเลขที่สะท้อนถึง สมรรถนะรถยนต์ไฟฟ้า (EV Performance) ที่ตอบสนองได้ทันใจและทรงพลัง แบตเตอรี่ Lithium-ion ความจุ 89 kWh คือแหล่งพลังงานสำคัญที่ทำให้รถคันนี้สามารถวิ่งได้ไกลสูงสุดถึง 651 กิโลเมตรต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง (ตามมาตรฐาน WLTP) ซึ่งเป็นระยะทางที่เพียงพอสำหรับการเดินทางไกลข้ามจังหวัดได้อย่างสบายใจ และช่วยลด ความกังวลเรื่องระยะทางขับขี่ (Range Anxiety) ลงได้อย่างมาก
ตัวเลขการเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.3 วินาที อาจจะไม่ใช่ตัวเลขที่หวือหวาที่สุดเมื่อเทียบกับรถไฟฟ้าสมรรถนะสูงบางรุ่น แต่สำหรับรถซีดานหรูขนาดใหญ่ที่เน้นความนุ่มนวลและต่อเนื่องในการส่งกำลัง นี่คือประสิทธิภาพที่เหลือเฟือสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันและการเร่งแซงบนท้องถนนหลวง ความเร็วสูงสุดที่ 210 กม./ชม. ก็เป็นสิ่งที่เกินพอสำหรับการขับขี่ในประเทศไทย
ในส่วนของ การชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV Battery Charging) EQE 300 รองรับการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) สูงสุด 11 kW ซึ่งใช้เวลาประมาณ 9 ชั่วโมง 25 นาที (จาก 10% – 100%) เหมาะสำหรับการชาร์จที่บ้านพักอาศัยหรือที่ทำงาน ส่วนการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสตรง (DC) สามารถรองรับได้สูงสุดถึง 170 kW ซึ่งเป็นจุดเด่นที่สำคัญ ทำให้สามารถชาร์จจาก 10% – 80% ได้ภายในเวลาเพียง 32 นาทีเท่านั้น ความสามารถในการรับพลังงานที่รวดเร็วนี้เป็นกุญแจสำคัญสำหรับ การเดินทางระยะไกลด้วยรถ EV (Long-distance EV Travel) ในโลกที่สถานีชาร์จยังคงมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง
บททดสอบระยะทางไกล: การใช้งานจริงและการชาร์จในโลกปี 2025
จากการทดสอบขับขี่จริงบนเส้นทางยาวๆ ไม่ว่าจะเป็นในเมืองหรือข้ามจังหวัด EQE 300 ได้พิสูจน์ให้เห็นถึงความเหนือชั้นของ ระบบจัดการพลังงานรถยนต์ไฟฟ้า (EV Energy Management System) ในเมืองหลวง รถคันนี้มอบความเงียบสงบและการขับขี่ที่นุ่มนวลอย่างน่าทึ่ง ความเงียบในห้องโดยสารขณะรถติด ทำให้ประสบการณ์การเดินทางในเมืองใหญ่ที่เคยตึงเครียด กลายเป็นช่วงเวลาแห่งการพักผ่อนอย่างไม่น่าเชื่อ
แต่ไฮไลต์สำคัญอยู่ที่การเดินทางไกล ผมได้นำ EQE 300 วิ่งยาวจากกรุงเทพฯ มุ่งหน้าสู่ขอนแก่น ระยะทางกว่า 400 กิโลเมตร ด้วยระยะทางเคลมจากโรงงานที่ 651 กิโลเมตร ทำให้ผมมั่นใจในศักยภาพของรถคันนี้เป็นอย่างมาก สิ่งที่น่าประทับใจคือ ความเสถียรของระยะทางขับขี่ที่แสดงบนหน้าจอ (Reliable EV Range Display) ซึ่งแปรผันตามพฤติกรรมการขับขี่จริง ไม่ใช่เพียงตัวเลขตายตัวเหมือนรถบางยี่ห้อ นี่คือความโปร่งใสที่ผู้ขับขี่ต้องการ
การควบคุมคันเร่งในรถไฟฟ้าที่เงียบและนุ่มนวลนั้นเป็นเรื่องที่ท้าทาย เพราะความเร็วจะขึ้นไปเกิน 120 กม./ชม. ได้อย่างง่ายดายโดยที่เราไม่ทันรู้ตัว นี่คือจุดที่ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับระยะ Active Distance Assist DISTRONIC (Adaptive Cruise Control) เข้ามามีบทบาทสำคัญ ระบบนี้ทำงานได้อย่างยอดเยี่ยม มันช่วยรักษาระยะห่างจากรถคันหน้า, เบรกเมื่อรถช้าลง และเร่งความเร็วกลับสู่ที่ตั้งเมื่อถนนโล่ง ทำให้การเดินทางไกลเป็นไปอย่างผ่อนคลายราวกับมีคนขับรถส่วนตัว ซึ่งเป็นหนึ่งใน ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่อัจฉริยะ (Intelligent Driver Assistance Systems) ที่ควรมีในรถยนต์ยุคใหม่
เรื่องของน้ำหนักตัวรถที่ 2,405 กิโลกรัม ซึ่งมากกว่ารถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในในขนาดใกล้เคียงกัน ส่งผลให้ EQE 300 มีจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำและมีความนิ่งสูงมากบนท้องถนน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูฝนที่ถนนลื่นและมีน้ำขังบางช่วง รถคันนี้สามารถวิ่งผ่านไปได้อย่างมั่นคง ลดโอกาสการเกิดอาการ “เหินน้ำ” ซึ่งเป็นอันตรายอย่างยิ่ง นี่คือข้อดีที่ผู้ใช้งานอาจไม่เคยคาดคิดจากการเป็น รถยนต์ไฟฟ้าที่มีน้ำหนักมาก (Heavy EV) ซึ่งช่วยเพิ่ม ความปลอดภัยในการขับขี่ (Driving Safety) ได้อย่างชัดเจน ยางขนาด 255/40 R20 แม้จะดูบาง แต่เมื่อดูแลแรงดันลมยางอย่างเหมาะสม ก็สามารถรองรับน้ำหนักและสมรรถนะของรถได้อย่างดีเยี่ยม
สำหรับการวางแผนการชาร์จไฟในเส้นทางไกล นี่คือประเด็นที่ผู้ใช้งานรถไฟฟ้าให้ความกังวลมากที่สุด ในฐานะผู้เชี่ยวชาญ ผมแนะนำว่า “เจอที่ไหน ชาร์จที่นั่น” ไม่ควรรอให้แบตเตอรี่เหลือน้อยแล้วจึงหาที่ชาร์จ จากกรุงเทพฯ ผมแวะชาร์จที่สระบุรีเพื่อให้ได้พลังงานประมาณ 80% ซึ่งเพียงพอที่จะเดินทางถึงขอนแก่นโดยไม่ต้องแวะชาร์จอีก และเมื่อถึงที่หมาย แบตเตอรี่ยังคงเหลือระยะทางให้วิ่งได้อีกกว่า 300 กิโลเมตร เพียงพอสำหรับการใช้งานในเมืองขอนแก่นได้อย่างสบายใจ
ถึงแม้ว่าโครงข่าย สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV Charging Stations) ในปี 2025 จะดีขึ้นมาก แต่ในต่างจังหวัด โดยเฉพาะในภาคอีสาน สถานีชาร์จกำลังสูงอาจจะยังกระจุกตัวอยู่ในเมืองใหญ่ การวางแผนการเดินทางจึงยังคงเป็นสิ่งสำคัญ EQE 300 สามารถรับไฟ DC ได้สูงถึง 170 kW ซึ่งถือว่าเร็วมาก และสิ่งที่น่าประทับใจคือแม้แบตเตอรี่จะเกิน 80% ไปแล้ว รถคันนี้ก็ยังคงรับพลังงานได้ค่อนข้างเร็ว ทำให้ไม่เสียเวลาในการชาร์จมากนัก การแวะชาร์จ 15-20 นาที ก็สามารถเพิ่มระยะทางได้ถึง 20% ซึ่งเพียงพอสำหรับการเดินทางต่อ หรือการวางแผนแวะพักเพื่อทำธุระอื่นๆ
ในแง่ของ ค่าใช้จ่ายในการชาร์จรถไฟฟ้า (EV Charging Costs) จากการทดสอบนี้ พบว่า EQE 300 มีอัตราการกินไฟเฉลี่ยรวมอยู่ที่ 15.4 kWh/100 กม. ซึ่งถือว่าประหยัดมากเมื่อเทียบกับน้ำหนักตัว และจากการคำนวณค่าใช้จ่ายในการชาร์จตลอดการเดินทาง พบว่าเฉลี่ยแล้วตกอยู่ที่ “กิโลเมตรละ 1 บาท” เท่านั้น ซึ่งเป็น ค่าใช้จ่ายที่ประหยัด (Cost-effective) อย่างมหาศาลเมื่อเทียบกับรถยนต์เครื่องยนต์สันดาป และเป็นหนึ่งในเหตุผลหลักที่ทำให้ ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า (Total Cost of EV Ownership) ของ EQE 300 น่าดึงดูดใจอย่างยิ่ง
ความปลอดภัยและระบบช่วยเหลือการขับขี่: อุ่นใจทุกเส้นทาง
Mercedes-Benz ไม่เคยประนีประนอมในเรื่องของความปลอดภัย และ EQE 300 ก็เป็นเครื่องยืนยันในเรื่องนี้ รถคันนี้อัดแน่นไปด้วย ระบบความปลอดภัยรถยนต์ไฟฟ้า (EV Safety Systems) และระบบช่วยเหลือการขับขี่ที่ทันสมัยมากมาย ไม่ว่าจะเป็นถุงลมนิรภัยรอบคัน, โปรแกรมควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ ESP, ระบบช่วยรักษารถให้อยู่ในช่องทางจราจร, ระบบช่วยเบรกแบบแอคทีฟ Active Brake Assist, ระบบช่วยเตือนเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตา Blind Spot Assist, และระบบป้องกันก่อนเกิดเหตุ PRE-SAFE® system สิ่งเหล่านี้ล้วนทำงานผสานกันเพื่อสร้างเกราะป้องกันที่แข็งแกร่งให้กับผู้โดยสารทุกคน
นอกจากนี้ ระบบมัลติมีเดีย MBUX Entertainment Plus ยังมาพร้อมระบบแผนที่นำทางแบบ Hard-disc navigation พร้อมแผนที่ 3 มิติ และ Live Traffic Information ที่แสดงสภาพการจราจรแบบเรียลไทม์ รวมถึงตำแหน่งสถานีชาร์จไฟ ทำให้การเดินทางเป็นไปอย่างราบรื่นและมีข้อมูลครบถ้วน ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับ การขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าในยุคดิจิทัล (Digital Age EV Driving)
สรุป: นิยามใหม่ของความคุ้มค่าและประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือกว่า
จากมุมมองของผู้เชี่ยวชาญที่เฝ้าติดตามตลาดมาอย่างยาวนาน ผมขอยืนยันว่า Mercedes-Benz EQE 300 ด้วยราคา 2,890,000 บาท ไม่ใช่แค่การลดราคา แต่เป็นการวางตำแหน่งผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ชาญฉลาดและส่งผลกระทบต่อตลาด รถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียม (Premium Electric Vehicles) อย่างมีนัยสำคัญ ความแตกต่างของราคาที่เคยเป็นอุปสรรคกับรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปในระดับเดียวกันได้ถูกทลายลง ทำให้ EQE 300 กลายเป็นทางเลือกที่น่าสนใจยิ่งขึ้นสำหรับผู้ที่กำลังมองหา ยนตรกรรมไฟฟ้าหรู สมรรถนะสูง (High-Performance Luxury EV)
EQE 300 ไม่ได้มอบเพียงแค่ตราสัญลักษณ์ดาวสามแฉก แต่ยังมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ยอดเยี่ยม เทคโนโลยีที่ล้ำสมัย ความปลอดภัยที่วางใจได้ และที่สำคัญที่สุดคือ ต้นทุนการใช้งานที่ประหยัด (Economical Running Costs) อย่างเหลือเชื่อ สิ่งเหล่านี้รวมกันทำให้ EQE 300 เป็นมากกว่ารถยนต์ไฟฟ้า แต่เป็นสัญลักษณ์ของการเปลี่ยนแปลงสู่ อนาคตแห่งความยั่งยืน (Sustainable Future) โดยไม่ทิ้งความหรูหราและความสะดวกสบาย
หากคุณคือหนึ่งในผู้ที่กำลังมองหาการลงทุนในประสบการณ์การขับขี่ที่แตกต่าง มองหา ความคุ้มค่าที่แท้จริงในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า (True Value in EV Segment) และพร้อมที่จะก้าวเข้าสู่ยุคใหม่แห่งยานยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มตัว Mercedes-Benz EQE 300 คือคำตอบที่ไม่อาจมองข้ามได้ในตลาดปี 2025 นี้
ถึงเวลาแล้วที่คุณจะสัมผัสอนาคตแห่งยนตรกรรมไฟฟ้าที่หรูหรา เปี่ยมด้วยสมรรถนะ และคุ้มค่าเหนือใครด้วยตัวคุณเอง แล้วคุณจะเข้าใจว่าทำไม EQE 300 จึงเป็นมากกว่าแค่รถยนต์ แต่คือวิสัยทัศน์แห่งการเดินทางที่สมบูรณ์แบบของ Mercedes-Benz