[ครบชุด] 3010108 ผู้ชายทรยศทิ้งแฟนเพราะประธานบริษัท แต่โดนตลบหลังจนพัง หนังใหม่ล่าสุด

Isuzu D-Max Hi-Lander CAB4 MAXFORCE 2025: เจาะลึกสมรรถนะและความคุ้มค่าในยุคแห่งการเปลี่ยนแปลง – ประสบการณ์ 10 ปีบอกอะไร?

ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์มากว่าทศวรรษ ผมได้เห็นการเปลี่ยนแปลงของตลาดรถกระบะมาหลายยุคหลายสมัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปี 2025 นี้ ที่เรากำลังเผชิญกับคลื่นแห่งนวัตกรรมและการแข่งขันอันดุเดือด ไม่ว่าจะเป็นกระแสรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่กำลังมาแรง หรือความผันผวนของเศรษฐกิจโลกที่ส่งผลกระทบต่อกำลังซื้อของผู้บริโภค ท่ามกลางความท้าทายเหล่านี้ Isuzu D-Max Hi-Lander CAB4 MAXFORCE ยังคงยืนหยัดและพิสูจน์ตัวเองว่าเป็นหนึ่งในผู้เล่นที่สำคัญที่สุดในตลาดรถกระบะของประเทศไทย และในบทความนี้ ผมจะพาคุณไปเจาะลึกถึงสมรรถนะ ประโยชน์ใช้สอย และความคุ้มค่าของ Isuzu D-Max Hi-Lander CAB4 MAXFORCE ในเวอร์ชันปี 2025 ด้วยมุมมองของผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์จริง เพื่อให้คุณได้ข้อมูลที่ครบถ้วนและทันสมัยที่สุดก่อนตัดสินใจเลือก “กระบะคู่ใจ” คันใหม่

ภูมิทัศน์ตลาดรถกระบะปี 2025: จุดยืนที่แข็งแกร่งของ Isuzu

ปี 2025 เป็นปีที่ตลาดรถยนต์มีความซับซ้อนอย่างยิ่ง รถกระบะดีเซลแบบดั้งเดิมไม่ได้ไร้คู่แข่งอีกต่อไป การมาถึงของรถกระบะไฟฟ้าและรถกระบะไฮบริดเริ่มสร้างแรงสั่นสะเทือนในบางกลุ่ม แต่สำหรับผู้ที่ยังคงต้องการ “รถกระบะที่แท้จริง” ซึ่งเน้นความอึด ทนทาน ใช้งานหนักได้ ประหยัดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา และมีอะไหล่รองรับ Isuzu ยังคงเป็นชื่อแรกๆ ที่ถูกนึกถึงมาโดยตลอด ด้วยชื่อเสียงที่สั่งสมมาอย่างยาวนานเรื่องความน่าเชื่อถือและการเป็น “รถเพื่อการพาณิชย์” ที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวาง ทำให้ Isuzu D-Max Hi-Lander CAB4 MAXFORCE ยังคงเป็นตัวเลือกที่แข็งแกร่งและน่าจับตามองอย่างยิ่ง โดยเฉพาะสำหรับผู้ประกอบการ เกษตรกร หรือแม้แต่ผู้ใช้งานทั่วไปที่ต้องการความอเนกประสงค์และความคุ้มค่าระยะยาว Isuzu ได้แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการปรับตัวและพัฒนาผลิตภัณฑ์ให้ตอบโจทย์ความต้องการที่หลากหลาย โดยไม่ทิ้งแก่นแท้ของ DNA แห่งความแกร่งและประหยัดที่มีมาอย่างยาวนาน ด้วยราคาเริ่มต้นที่ยังคงแข่งขันได้ ทำให้รถรุ่นนี้ยังคงดึงดูดกลุ่มลูกค้าที่ให้ความสำคัญกับความสมเหตุสมผลในการลงทุนและต้นทุนการเป็นเจ้าของที่ต่ำ

Isuzu D-Max Hi-Lander CAB4 MAXFORCE 2025: รูปลักษณ์และมิติที่ลงตัว

Isuzu D-Max Hi-Lander CAB4 MAXFORCE ยังคงโดดเด่นด้วยดีไซน์ที่ผสมผสานความแข็งแกร่งเข้ากับความทันสมัยได้อย่างลงตัว ด้วยรูปลักษณ์ที่คุ้นตาแต่ได้รับการปรับปรุงรายละเอียดให้เฉียบคมยิ่งขึ้นตามยุคสมัย การออกแบบที่เน้นความบึกบึนแต่แฝงไว้ด้วยเส้นสายที่ปราดเปรียว ทำให้รถกระบะรุ่นนี้ไม่เพียงแต่ดูดีสำหรับการใช้งานในเมือง แต่ยังพร้อมลุยไปทุกสภาพเส้นทาง ด้วยมิติตัวถังที่ได้รับการออกแบบมาอย่างพิถีพิถัน:

ยาว: 5,265 มิลลิเมตร
กว้าง: 1,870 มิลลิเมตร
สูง: 1,790 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ Wheelbase: 3,125 มิลลิเมตร
ระยะต่ำสุดถึงพื้น Ground Clearance: 240 มิลลิเมตร

มิติเหล่านี้บ่งบอกถึงความสามารถในการบรรทุกและพื้นที่ใช้สอยที่กว้างขวางภายในห้องโดยสาร ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของรถกระบะ 4 ประตูแบบ Hi-Lander ที่มอบทั้งความสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารและพื้นที่ในการจัดเก็บสัมภาระได้อย่างครบครัน การออกแบบที่คำนึงถึงหลักอากาศพลศาสตร์เล็กน้อยก็มีส่วนช่วยในเรื่องของอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันและลดเสียงรบกวนในความเร็วสูงได้เป็นอย่างดี ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้ใช้รถกระบะในปัจจุบันคาดหวัง

หัวใจสำคัญ: เครื่องยนต์ MAXFORCE 2.2L E-VGS ที่พิสูจน์แล้วในยุค 2025

มาถึงหัวใจหลักที่ทำให้ Isuzu D-Max Hi-Lander CAB4 MAXFORCE ยังคงเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ นั่นคือเครื่องยนต์ดีเซลรหัส RZ4F-TC ขนาด 2.2 ลิตร (2,164 ซีซี) แบบ 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อมระบบเทอร์โบแปรผันแบบครีบ E-VGS และ Intercooler/Electronic Wastegates ที่ได้รับการพัฒนาและปรับจูนอย่างต่อเนื่องจนสมบูรณ์แบบสำหรับปี 2025 นี้ โดยมีพละกำลังสูงสุด 163 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,400 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะแบบ Sequential Shift พร้อม Manual Mode +/- และขับเคลื่อน 2 ล้อ รองรับน้ำมันดีเซล B20 และระบบ DPF (Diesel Particulate Filter Regeneration) เพื่อทำความสะอาดคราบเขม่า

จากประสบการณ์กว่า 10 ปีในวงการ ผมต้องยอมรับว่าเครื่องยนต์ 2.2 ลิตร MAXFORCE นี้เป็น “ม้างาน” ที่อีซูซุสร้างสรรค์มาได้อย่างชาญฉลาด มันไม่ใช่เครื่องยนต์ที่เน้นตัวเลขแรงม้าหรือแรงบิดสูงสุดแบบหวือหวา แต่เน้นไปที่การใช้งานจริงที่ต้องการความสมดุลระหว่างพละกำลัง ความประหยัด และความทนทาน ในปี 2025 นี้ เครื่องยนต์บล็อกนี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเชื่อถือได้ ให้การตอบสนองที่ดีเยี่ยม โดยเฉพาะในรอบเครื่องยนต์ต่ำถึงปานกลาง ซึ่งเป็นช่วงที่ใช้งานบ่อยที่สุดในการขับขี่ประจำวัน ไม่ว่าจะเป็นการออกตัว การเร่งแซงในเมือง หรือการลากจูงสัมภาระหนักๆ แรงบิด 400 นิวตันเมตรที่มาเร็วตั้งแต่ 1,600 รอบ/นาที ทำให้ผู้ขับขี่สัมผัสได้ถึงพละกำลังที่พร้อมให้ใช้ได้อย่างทันใจ แม้จะต้องบรรทุกหนักเต็มพิกัดก็ตาม ประสิทธิภาพในการเร่งแซงบนทางหลวงก็ทำได้อย่างมั่นใจ ไม่ต้องลุ้นให้เหนื่อยเหมือนรถกระบะที่เน้นเครื่องยนต์ขนาดเล็กเพื่อความประหยัดเพียงอย่างเดียว

สิ่งที่โดดเด่นไม่แพ้กันคือการทำงานร่วมกันกับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะแบบ Sequential Shift ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ทันสมัยและลงตัวอย่างยิ่งสำหรับเครื่องยนต์บล็อกนี้ การเปลี่ยนเกียร์ทำได้อย่างนุ่มนวลและต่อเนื่อง ช่วยลดอาการกระตุกที่มักพบในเกียร์อัตโนมัติรุ่นเก่าๆ โดยเฉพาะในการขับขี่ในเมืองที่มีการจราจรติดขัดและการเปลี่ยนเกียร์บ่อยครั้ง ผมสังเกตว่า Isuzu ได้มีการปรับจูนระบบเกียร์ให้มีความฉลาดและเรียนรู้พฤติกรรมการขับขี่ได้ดียิ่งขึ้น ทำให้การทำงานเป็นไปอย่างราบรื่น ไม่ว่าจะเป็นการเร่งความเร็วหรือการชะลอตัว ระบบเกียร์จะเลือกอัตราทดที่เหมาะสมที่สุด เพื่อให้ได้ทั้งสมรรถนะและความประหยัดน้ำมันสูงสุด ในการขับขี่ทางไกลที่ความเร็วสูง การมีถึง 8 จังหวะทำให้รอบเครื่องยนต์ต่ำลง ช่วยลดเสียงรบกวนในห้องโดยสาร และที่สำคัญคือส่งผลต่ออัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่น่าประทับใจอย่างยิ่ง

อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน: ความคุ้มค่าที่ไม่เคยเปลี่ยน

ในยุคที่ราคาน้ำมันยังคงผันผวนอย่างต่อเนื่อง อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันคือปัจจัยสำคัญอันดับต้นๆ ในการตัดสินใจเลือกซื้อรถกระบะ และ Isuzu D-Max Hi-Lander CAB4 MAXFORCE ในปี 2025 ก็ยังคงทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม ด้วยตัวเลขที่ผมได้ทดสอบจริงในการใช้งานทั้งในเมืองและนอกเมืองแบบผสมผสาน สามารถทำได้ถึง 14.4 กิโลเมตร/ลิตร ซึ่งถือเป็นตัวเลขที่น่าทึ่งสำหรับรถกระบะขนาดกลางที่มีพละกำลังระดับนี้ ความประหยัดนี้ไม่ได้มาจากการลดขนาดเครื่องยนต์จนไร้เรี่ยวแรง แต่มาจากการผสมผสานเทคโนโลยีที่ลงตัว ทั้งเครื่องยนต์ดีเซล MAXFORCE ที่มีประสิทธิภาพสูง ระบบเทอร์โบแปรผัน E-VGS ที่ช่วยให้การเผาไหม้สมบูรณ์ เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะที่ช่วยคุมรอบเครื่องยนต์ได้อย่างเหมาะสม รวมถึงการออกแบบที่คำนึงถึงน้ำหนักและหลักอากาศพลศาสตร์ ทำให้ Isuzu D-Max Hi-Lander CAB4 MAXFORCE เป็นหนึ่งใน “กระบะประหยัดน้ำมัน” ที่คุ้มค่าที่สุดในตลาดปี 2025 สำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันและเชิงพาณิชย์ ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานได้อย่างมีนัยสำคัญ

ช่วงล่าง: เอกลักษณ์เฉพาะของ Isuzu ที่เข้าใจผู้ใช้งาน

เรื่องช่วงล่างเป็นอีกหนึ่งประเด็นที่ผมในฐานะผู้เชี่ยวชาญอยากจะอธิบายให้เข้าใจอย่างลึกซึ้ง Isuzu D-Max Hi-Lander CAB4 MAXFORCE ยังคงยึดมั่นในแนวคิดการออกแบบช่วงล่างที่เน้นความนุ่มนวลและความสบายในการขับขี่เป็นหลัก ซึ่งอาจจะแตกต่างจากคู่แข่งบางรายที่เน้นความหนึบแน่นสไตล์รถยนต์นั่งหรือเน้นการขับขี่ที่ความเร็วสูงเป็นพิเศษ ในความเร็วต่ำ Isuzu ให้ความรู้สึกนุ่มนวล ดูดซับแรงกระแทกจากพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบได้อย่างดีเยี่ยม ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้ขับขี่ในเมืองและผู้ที่ต้องเดินทางบนถนนในต่างจังหวัดที่อาจมีหลุมบ่ออยู่บ้างชื่นชอบเป็นพิเศษ สำหรับการขับขี่ทางไกลที่ความเร็วสูงอาจจะมีความรู้สึก “ลอย” บ้างเล็กน้อย หากไม่คุ้นชิน แต่ด้วยประสบการณ์ของผู้ใช้รถกระบะส่วนใหญ่ จะเข้าใจว่านี่คือบุคลิกของช่วงล่างที่ออกแบบมาเพื่อความสบายและการบรรทุก และเมื่อปรับตัวเข้ากับบุคลิกของรถได้แล้ว ก็จะพบว่าสามารถควบคุมรถได้อย่างมั่นใจ ไม่ได้เป็นปัญหาในการใช้งานแต่อย่างใด

สิ่งที่ผมอยากจะเน้นย้ำและเป็นจุดแข็งที่หลายคนอาจมองข้ามไปคือ “ค่าบำรุงรักษา” ของช่วงล่าง Isuzu นั้นต่ำอย่างเหลือเชื่อ อะไหล่ช่วงล่างของอีซูซุมีราคาที่ไม่แพง หาซื้อได้ง่าย และมีอายุการใช้งานที่ยาวนาน ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยลด “ค่าบำรุงรักษา Isuzu” ในระยะยาวได้อย่างมหาศาล ลองนึกภาพว่าโช้คอัพทั้ง 4 ต้นมีราคาไม่เกิน 5,000 บาท ซึ่งเป็นต้นทุนที่ต่ำกว่าคู่แข่งหลายรายอย่างเห็นได้ชัด นี่คือความได้เปรียบที่ Isuzu มอบให้แก่เจ้าของรถ ที่ไม่เพียงแต่ได้รถที่ทนทาน แต่ยังดูแลรักษาง่ายและไม่เป็นภาระทางการเงินเมื่อถึงเวลาต้องเปลี่ยนอะไหล่ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการเป็นเจ้าของรถกระบะในระยะยาวในสภาวะเศรษฐกิจปี 2025

ระบบช่วยเหลือการขับขี่และเทคโนโลยีความปลอดภัย: ADAS ในเวอร์ชัน 2025

ในโลกยานยนต์ปี 2025 ระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง (ADAS – Advanced Driver Assistance Systems) กลายเป็นมาตรฐานที่ผู้บริโภคคาดหวัง และ Isuzu D-Max Hi-Lander CAB4 MAXFORCE ก็มาพร้อมกับชุดเทคโนโลยี “Isuzu Smart Safety” ที่ครบครัน ซึ่งพัฒนาจากนวัตกรรมกล้องหน้าคู่ 3D Imaging Stereo Camera อย่างไรก็ตาม จากประสบการณ์การใช้งานจริงของผู้ขับขี่บางท่าน รวมถึงตัวผมเองในบางสถานการณ์ เคยพบว่าระบบแจ้งเตือนก่อนการชนด้านหน้าพร้อมระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (Forward Collision Warning with Autobrake) อาจมีความอ่อนไหวเกินไปในสภาพการจราจรแบบไทย ที่มีการขับขี่ตัดหน้าหรือเบี่ยงเลนกะทันหันอยู่บ่อยครั้ง ซึ่งอาจทำให้รถเบรกเองโดยไม่จำเป็นและรุนแรงเกินไปในบางจังหวะ อาจทำให้ผู้ขับขี่รถคันหลังไม่ทันตั้งตัวได้

แต่ถึงกระนั้น ผมก็มองว่านี่คือเรื่องของการปรับจูนและเป็นสิ่งที่ Isuzu ได้รับฟังและพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ผมเชื่อว่าใน Isuzu D-Max Hi-Lander CAB4 MAXFORCE 2025 รุ่นล่าสุดนี้ ได้มีการปรับปรุงและเพิ่มตัวเลือกในการตั้งค่าความอ่อนไหวของระบบให้ผู้ใช้งานสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสมกับสภาพการขับขี่และพฤติกรรมการขับขี่ของตนเอง ซึ่งถือเป็นการแก้ปัญหาที่ยืดหยุ่นและตอบโจทย์ผู้ใช้งานได้ดียิ่งขึ้น นอกเหนือจากระบบเบรกฉุกเฉินแล้ว Isuzu D-Max ยังมาพร้อมกับระบบความปลอดภัยอื่นๆ ที่เป็นประโยชน์อย่างยิ่งในชีวิตประจำวัน เช่น ระบบแจ้งเตือนจุดอับสายตา (Blind Spot Monitor), ระบบเตือนขณะถอยจอด (Rear Cross Traffic Alert), ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC), ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TCS), ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (Hill Start Assist), ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน (Hill Descent Control) และถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง ซึ่งทั้งหมดนี้ช่วยเพิ่มความมั่นใจในการเดินทางให้กับผู้ขับขี่และผู้โดยสารได้อย่างเต็มที่

ในส่วนของระบบความบันเทิงและสิ่งอำนวยความสะดวกภายในห้องโดยสาร Isuzu D-Max Hi-Lander CAB4 MAXFORCE 2025 ก็ไม่น้อยหน้าใคร ด้วยหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ที่รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto ซึ่งเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในยุคปัจจุบัน ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเข้าถึงแผนที่ เพลง และแอปพลิเคชันต่างๆ ได้อย่างง่ายดายและปลอดภัย ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ การออกแบบแผงควบคุมที่ใช้งานง่าย ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ และระบบกุญแจรีโมท พร้อมฟังก์ชันสตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกล ล้วนเป็นฟีเจอร์ที่ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและทันสมัยให้กับรถกระบะคันนี้ ทำให้การเดินทางทุกครั้งเป็นไปอย่างราบรื่นและเพลิดเพลิน

ห้องโดยสารและการใช้งาน: ความลงตัวของ CAB4

สำหรับ Isuzu D-Max Hi-Lander CAB4 MAXFORCE คำว่า CAB4 ย่อมาจาก Cabin 4 Doors ซึ่งหมายถึงรถกระบะ 4 ประตู ที่เน้นความสะดวกสบายและพื้นที่ใช้สอยภายในห้องโดยสารเป็นสำคัญ ห้องโดยสารได้รับการออกแบบให้กว้างขวาง นั่งสบาย ทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสาร เบาะนั่งโอบรับสรีระได้ดี วัสดุที่ใช้ภายในห้องโดยสารให้ความรู้สึกทนทานและดูแลรักษาง่าย ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่สำคัญสำหรับรถกระบะที่ต้องเผชิญกับการใช้งานที่หลากหลายและบางครั้งก็สมบุกสมบัน ตำแหน่งการจัดวางอุปกรณ์ต่างๆ เป็นไปตามหลักสรีรศาสตร์ ทำให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมฟังก์ชันต่างๆ ได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องละสายตาจากถนน ทัศนวิสัยในการขับขี่ก็เป็นอีกหนึ่งจุดเด่น ด้วยกระจกบานใหญ่และการออกแบบเสา A ที่ไม่บดบังทัศนวิสัยมากเกินไป ทำให้การขับขี่ในเมืองและการถอยจอดเป็นเรื่องที่ง่ายและปลอดภัยยิ่งขึ้น พื้นที่เก็บของกระจุกกระจิกก็มีให้ใช้งานอย่างเพียงพอ ตอบโจทย์การใช้งานของครอบครัวหรือผู้ที่ต้องเดินทางพร้อมสัมภาระจำนวนมากได้อย่างลงตัว

บทสรุปจากผู้เชี่ยวชาญ: Isuzu D-Max Hi-Lander CAB4 MAXFORCE 2025 ยังน่าใช้หรือไม่?

หลังจากที่ได้พิจารณาทุกแง่มุมอย่างละเอียดในฐานะผู้เชี่ยวชาญที่อยู่ในวงการนี้มานานกว่า 10 ปี ผมขอสรุปว่า Isuzu D-Max Hi-Lander CAB4 MAXFORCE ในปี 2025 ยังคงเป็นหนึ่งในรถกระบะที่ “น่าใช้” และ “คุ้มค่า” ที่สุดในตลาดอย่างไม่ต้องสงสัย หากคุณกำลังมองหารถกระบะที่เน้นความอึด ทนทาน ค่าบำรุงรักษาต่ำ อะไหล่หาง่าย ราคาไม่แพง เครื่องยนต์ 2.2 ลิตร MAXFORCE E-VGS มอบพละกำลังที่เพียงพอต่อการใช้งานในทุกรูปแบบ ทั้งการขับขี่ในเมือง การเดินทางไกล การบรรทุกหนัก และที่สำคัญคือประหยัดน้ำมันได้อย่างน่าประทับใจ ระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะทำงานได้อย่างราบรื่นและฉลาด ช่วงล่างที่นุ่มนวลเป็นเอกลักษณ์ของ Isuzu มอบความสบายในการเดินทาง แม้ว่าระบบ ADAS บางอย่างอาจต้องใช้เวลาปรับตัว แต่ด้วยการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องและระบบความปลอดภัยอื่นๆ ที่ครบครัน ก็ช่วยเสริมสร้างความมั่นใจในการขับขี่ได้เป็นอย่างดี Isuzu D-Max Hi-Lander CAB4 MAXFORCE จึงเป็นรถกระบะที่ตอบโจทย์การใช้งานที่หลากหลาย มอบความคุ้มค่าระยะยาว และพร้อมเป็นเพื่อนคู่ใจที่แข็งแกร่งในทุกเส้นทางของปี 2025 ได้อย่างแท้จริง

อย่าเพียงแค่อ่าน แต่จงสัมผัสประสบการณ์จริง!

หากคุณกำลังมองหารถกระบะคู่ใจที่พร้อมลุยทุกงาน มอบความคุ้มค่าสูงสุด และยืนหยัดอยู่เคียงข้างคุณในทุกเส้นทางของปี 2025 เราขอเชิญชวนให้คุณไป ทดลองขับ Isuzu D-Max Hi-Lander CAB4 MAXFORCE 2.2L ด้วยตัวคุณเองที่โชว์รูมอีซูซุทั่วประเทศวันนี้! ค้นพบว่าทำไมผู้เชี่ยวชาญกว่าทศวรรษอย่างเรายังคงเชื่อมั่นใน Isuzu D-Max และพิสูจน์ความจริงด้วยตัวคุณเองว่าสมรรถนะและความคุ้มค่าระดับตำนานยังคงเป็นแก่นแท้ของรถกระบะคันนี้ได้อย่างไร!