[ครบชุด] XU11129 คำสั่งเสียของสามี

BYD SHARK6: ปฏิวัติวงการกระบะไทย สู่ยุค PHEV เต็มรูปแบบในปี 2025

ในฐานะผู้ที่คลุกคลีอยู่ในวงการยานยนต์มานานกว่าทศวรรษ ผมได้เห็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่หลายครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา กระแสของพลังงานทางเลือกได้เข้ามาเขย่าบัลลังก์รถยนต์สันดาปที่ครองตลาดมายาวนาน และหนึ่งในค่ายที่เข้ามาสร้างปรากฏการณ์ได้อย่างรวดเร็วและน่าจับตาที่สุดคือ BYD ผู้ที่เปลี่ยนนิยามของยานยนต์ไฟฟ้าให้เข้าถึงง่ายและเป็นส่วนหนึ่งในชีวิตประจำวันของผู้คนทั่วโลกได้อย่างแท้จริง

เมื่อปลายปีที่ผ่านมา หลายท่านคงได้สัมผัสกับ “BYD SHARK6” กระบะ PHEV พวงมาลัยขวาสุดล้ำ ที่นำมาจัดแสดงเรียกเสียงฮือฮาไปไม่น้อย การปรากฏตัวของ SHARK6 ไม่ได้เป็นเพียงการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่เท่านั้น แต่มันคือสัญญาณแห่งการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ ที่จะสั่นสะเทือนตลาดรถกระบะในประเทศไทยที่เคยแข็งแกร่งและไม่เคยมีคู่แข่งพลังงานทางเลือกที่แท้จริงมาก่อน ในปี 2025 นี้ เรากำลังจะก้าวเข้าสู่ยุคที่รถกระบะไม่ได้เป็นแค่ยานพาหนะสำหรับงานหนักอีกต่อไป แต่จะผสานความแกร่งเข้ากับเทคโนโลยีอัจฉริยะ ประหยัดพลังงาน และมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือกว่า ซึ่ง BYD SHARK6 คือตัวแทนของวิวัฒนาการนั้นอย่างแท้จริง

BYD SHARK6: กำเนิดนักล่าแห่งยุคใหม่ (The Genesis of a New Hunter)

BYD ไม่ได้เป็นเพียงผู้เล่นหน้าใหม่ แต่คือผู้นำระดับโลกในด้านเทคโนโลยียานยนต์พลังงานใหม่ ด้วยความเชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่และระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ทำให้ BYD ก้าวขึ้นมาเป็นเบอร์หนึ่งในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของไทยอย่างรวดเร็ว ความสำเร็จนี้มาจากกลยุทธ์ที่เข้าใจความต้องการของผู้บริโภค และนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์

BYD SHARK6 ถือเป็นหมุดหมายสำคัญในประวัติศาสตร์ของ BYD เพราะนี่คือกระบะรุ่นแรกของค่ายที่ถูกพัฒนาขึ้นบนแพลตฟอร์ม DM-O Super Hybrid อันเป็นเอกลักษณ์ ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในโลกเมื่อเดือนพฤษภาคมปีที่ผ่านมา การออกแบบให้เป็นกระบะพวงมาลัยขวาตั้งแต่แรก ทำให้ SHARK6 ถูกพัฒนามาเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดสำคัญอย่างออสเตรเลียและประเทศไทยโดยเฉพาะ การได้เข้าร่วมทดสอบกระบะ PHEV รุ่นนี้ในสนามพีระเซอร์กิต พัทยา ทำให้ผมได้เห็นศักยภาพที่ซ่อนอยู่ภายใต้รูปลักษณ์ที่ดุดัน และเชื่อมั่นว่านี่คือ รถกระบะ PHEV ที่จะเข้ามาเปลี่ยนเกมอย่างแน่นอน

รูปลักษณ์ภายนอกของ BYD SHARK6 นั้นสะท้อนถึงความแข็งแกร่งและสมบุกสมบันในแบบฉบับรถกระบะอเมริกัน เส้นสายที่คมชัด ไฟหน้า LED ดีไซน์ล้ำสมัย พร้อมฟังก์ชัน Follow-me-home และไฟ Daytime Running Light แบบ LED ที่โดดเด่นสะดุดตา เสริมด้วยไฟท้าย LED พร้อมไฟเลี้ยวด้านหลังแบบ Sequential ที่ให้ความรู้สึกหรูหราและทันสมัยไปพร้อมกัน มิติตัวถังที่ใหญ่โต ยาว 5,457 มิลลิเมตร กว้าง 1,971 มิลลิเมตร สูง 1,925 มิลลิเมตร พร้อมระยะฐานล้อ 3,260 มิลลิเมตร ทำให้ SHARK6 เป็นกระบะขนาด Compact Pick-up ที่มีขนาดตัวถังใหญ่ที่สุดในตลาด ณ ปัจจุบัน ระยะต่ำสุดถึงพื้น (Ground Clearance) ที่ 200 มิลลิเมตร และความสามารถในการลุยน้ำสูงสุด 700 มิลลิเมตร ตอกย้ำถึงความพร้อมสำหรับการผจญภัยในทุกเส้นทาง นอกจากนี้ กระบะท้ายขนาดความจุ 1,200 ลิตร รองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 790 กิโลกรัม และรองรับน้ำหนักการลากจูง 2,500 กิโลเมตร ยังคงรักษา DNA ของรถกระบะเพื่อการใช้งานไว้อย่างครบถ้วน และด้วยมุมไต่ที่ 31 องศา ก็แสดงให้เห็นถึงความพร้อมในการลุยออฟโรดในระดับหนึ่ง

ขุมพลัง DM-O Super Hybrid: สมรรถนะที่ไร้ขีดจำกัด (Unleashed Performance)

หัวใจหลักที่ทำให้ BYD SHARK6 แตกต่างและโดดเด่นคือระบบขับเคลื่อน 1.5 TURBO Plug-in Hybrid DM-O ที่ผสานเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร พ่วงเทอร์โบ เข้ากับการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้า EHS (Electric Hybrid System) ได้อย่างลงตัว ผลลัพธ์คือพละกำลังรวมสูงสุดที่ 436 แรงม้า (PS) และแรงบิดมหาศาลถึง 650 นิวตันเมตร ซึ่งเป็นตัวเลขที่แทบไม่เคยเห็นใน รถกระบะไฮบริด หรือแม้แต่กระบะสันดาปทั่วไปในตลาด ทำให้ SHARK6 สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายในเวลาเพียง 5.7 วินาที ซึ่งเป็นอัตราเร่งที่น่าทึ่งสำหรับรถกระบะ

ด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ All-Wheel Drive พร้อมระบบกระจายแรงบิดอัจฉริยะ ทำให้ SHARK6 มั่นใจได้ในทุกสภาพเส้นทาง ไม่ว่าจะเป็นถนนหลวง ทางลูกรัง หรือการผจญภัยในป่าเขา แบตเตอรี่ Blade Battery ขนาดความจุ 29.5 kWh คืออีกหนึ่งเทคโนโลยีเรือธงของ BYD ที่ไม่เพียงแต่ให้ประสิทธิภาพสูง แต่ยังโดดเด่นในด้านความปลอดภัยและความทนทาน ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของยานยนต์ไฟฟ้า

สิ่งที่สร้างความประทับใจเป็นอย่างมากคือความสามารถในการวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกลถึง 100 กิโลเมตร (ตามมาตรฐาน NEDC) ซึ่งเพียงพอสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ทั้งการเดินทางไปทำงาน ช้อปปิ้ง หรือรับส่งบุตรหลาน โดยไม่ต้องใช้น้ำมันเลย ช่วยให้ประหยัดค่าใช้จ่ายได้อย่างมหาศาล และเมื่อต้องการเดินทางไกล ระบบ Plug-in Hybrid จะทำงานร่วมกับเครื่องยนต์อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้สามารถวิ่งได้ไกลสูงสุดถึง 840 กิโลเมตร (เมื่อใช้น้ำมันและไฟฟ้าเต็มถัง/แบตเตอรี่เต็ม) ซึ่งถือเป็นระยะทำการที่เพียงพอต่อการเดินทางข้ามจังหวัดหลายร้อยกิโลเมตร หมดกังวลเรื่องสถานีชาร์จไปได้เลย นอกจากนี้ยังรองรับการชาร์จแบบ DC Fast Charge ที่สามารถชาร์จจาก 30-80% ได้ภายในเวลาเพียง 25 นาที ทำให้การหยุดพักเพื่อชาร์จเป็นไปอย่างรวดเร็วและสะดวกสบายไม่ต่างจากการเติมน้ำมัน

และคุณสมบัติที่โดดเด่นไม่แพ้กันคือระบบ V2L (Vehicle to Load) ที่สามารถจ่ายกระแสไฟฟ้า 220V ให้กับอุปกรณ์ภายนอกได้สูงสุดถึง 6,000 วัตต์ (6 kW) ซึ่งเป็นกำลังที่สูงที่สุดในตลาด ณ ปัจจุบัน ฟังก์ชันนี้เปิดโลกใหม่แห่งการใช้งาน ไม่ว่าจะเป็นการออกทริปตั้งแคมป์, กิจกรรมกลางแจ้ง, ใช้เป็นแหล่งพลังงานสำรองยามฉุกเฉิน หรือแม้กระทั่งเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเคลื่อนที่สำหรับงานภาคสนาม นี่คือสิ่งที่ทำให้ SHARK6 ไม่ใช่แค่ รถกระบะ 4×4 ธรรมดา แต่เป็นสถานีพลังงานเคลื่อนที่ ที่ช่วยยกระดับความสะดวกสบายและความอเนกประสงค์ให้กับผู้ใช้งานได้อย่างแท้จริง และเป็นหนึ่งในฟังก์ชันที่ดึงดูดความสนใจจากผู้ที่มองหา BYD SHARK ราคา ที่คุ้มค่าการลงทุน

ช่วงล่างอิสระ: ความนุ่มนวลเยี่ยง SUV ในร่างกระบะ (SUV-like Comfort in a Pickup Body)

สิ่งที่ทำให้ BYD SHARK6 แตกต่างจากรถกระบะทั่วไปอย่างสิ้นเชิงคือระบบช่วงล่าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งช่วงล่างด้านหลังแบบอิสระ Double Wishbone ซึ่งโดยปกติแล้วมักจะพบในรถยนต์นั่งระดับพรีเมียมหรือรถ SUV ขนาดใหญ่ มากกว่าที่จะเป็นรถกระบะ ซึ่งส่วนใหญ่ยังคงใช้ช่วงล่างแบบแหนบเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกที่หนักมาก

จากการทดสอบขับในสนามแข่ง ผมต้องยอมรับว่าไม่ได้คาดหวังอะไรมากมายนักจากช่วงล่างของรถกระบะ แต่สิ่งที่ SHARK6 มอบให้คือความประทับใจที่เหนือความคาดหมาย ด้วยการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงและการสาดโค้งอย่างหนักแน่น ตัวรถสามารถยึดเกาะถนนได้อย่างมั่นคง ให้ความรู้สึกนุ่มนวลและควบคุมได้ง่ายราวกับกำลังขับรถ SUV หรูหราคันใหญ่ ไม่ใช่ รถกระบะ ที่เคยแข็งกระด้าง ช่วงล่างด้านหน้าแบบ McPherson Strut ทำงานร่วมกับด้านหลัง Double Wishbone ได้อย่างลงตัว มอบทั้งความนุ่มนวลในการซับแรงกระแทกจากพื้นผิวที่ไม่เรียบ และความมั่นคงในการขับขี่ที่ความเร็วสูง นี่คือช่วงล่างที่เหมาะอย่างยิ่งกับสภาพถนนในประเทศไทยที่หลากหลาย

แน่นอนว่าการใช้ช่วงล่างแบบอิสระ Double Wishbone แทนแหนบ ย่อมมีข้อแลกเปลี่ยนคือความสามารถในการบรรทุกน้ำหนักสูงสุดที่อาจจะน้อยกว่ารถกระบะที่ใช้แหนบ แต่สิ่งที่ได้กลับมาคือความนุ่มนวลในการเดินทางที่เพิ่มขึ้นอย่างมหาศาล ซึ่งสำหรับผู้ใช้งานรถกระบะยุคใหม่ที่เน้นการใช้งานแบบ รถครอบครัว หรือการเดินทางท่องเที่ยวมากกว่าการบรรทุกของหนักอย่างต่อเนื่อง นี่คือจุดแข็งที่สำคัญและเป็นตัวสร้างความแตกต่างที่ชัดเจน

ระบบเบรกด้านหน้าและด้านหลังแบบดิสก์เบรก พร้อมครีบระบายความร้อน ทำงานร่วมกับล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว และยางขนาด 265/65 R18 ช่วยให้การหยุดรถเป็นไปอย่างมั่นใจและปลอดภัยในทุกสถานการณ์

ห้องโดยสารอัจฉริยะ: ผสานเทคโนโลยีและความสะดวกสบาย (Smart Cabin: Technology Meets Comfort)

ภายในห้องโดยสารของ BYD SHARK6 ได้รับการออกแบบให้มีความทันสมัย หรูหรา และเปี่ยมด้วยเทคโนโลยีที่ช่วยยกระดับประสบการณ์การขับขี่ ในฐานะผู้ใช้งานจริง ผมพบว่าการจัดวางตำแหน่งต่างๆ ทำได้อย่างลงตัว ปุ่มกดใช้งานหลักๆ เข้าถึงง่าย มองเห็นได้ชัดเจน

มาตรวัด Full Digital ขนาด 10.25 นิ้ว แสดงข้อมูลการขับขี่ได้อย่างครบถ้วนและคมชัด สิ่งที่โดดเด่นที่สุดคือหน้าจอกลางแบบ Touchscreen ขนาด 15.6 นิ้ว ที่สามารถหมุนได้ทั้งแนวตั้งและแนวนอน ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของ BYD ที่มอบความยืดหยุ่นในการใช้งานแอปพลิเคชันและการแสดงผลข้อมูลได้อย่างอิสระ นอกจากนี้ยังมีระบบหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่บนกระจกบังลมหน้า (W-HUD) ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถมองเห็นข้อมูลสำคัญโดยไม่ต้องละสายตาจากถนน

เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังสีดำแบบเจาะรู Perforated พร้อมเดินตะเข็บด้ายสีส้ม ให้ความรู้สึกสปอร์ตและหรูหราไปพร้อมกัน เบาะนั่งคนขับปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง พร้อมระบบพนักพิงดันหลังไฟฟ้า Lumbar Support 4 ทิศทาง ช่วยลดความเมื่อยล้าในการเดินทางไกล เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้าก็ปรับด้วยไฟฟ้าเช่นกัน ส่วนเบาะนั่งด้านหลังสามารถพับพนักพิงลงได้ เพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระเมื่อจำเป็น

กระจกหน้าต่างคู่หน้าแบบลดเสียงรบกวน Acoustic Glass และกระจกหน้าต่างคู่หลังแบบ Privacy Glass ช่วยเพิ่มความเงียบสงบและความเป็นส่วนตัวภายในห้องโดยสาร ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติแยกอิสระ ซ้าย-ขวา Dual Zone พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ทำให้ทุกคนในรถได้รับความเย็นสบายอย่างทั่วถึง นี่คือความใส่ใจในรายละเอียดที่ทำให้การเดินทางด้วย SHARK6 เป็นประสบการณ์ที่น่าประทับใจ และตอกย้ำถึงแนวคิดของ รถยนต์อัจฉริยะ ที่ให้ความสำคัญกับผู้ใช้งานเป็นหลัก

ระบบความปลอดภัย: มั่นใจในทุกเส้นทาง (Uncompromising Safety)

ในยุค 2025 ความปลอดภัยคือสิ่งที่ผู้บริโภคให้ความสำคัญเป็นอันดับต้นๆ BYD SHARK6 จัดเต็มด้วยชุดระบบความปลอดภัยและระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง (ADAS) ที่ครอบคลุม เพื่อให้ทุกการเดินทางเปี่ยมด้วยความมั่นใจ

เริ่มต้นด้วยระบบพื้นฐานที่สำคัญอย่าง ระบบเบรก ABS / EBD / BA, ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESC, ระบบป้องกันการลื่นไถล TCS, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA และระบบช่วยลงทางลาดชัน HDC

ส่วนระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูงที่น่าประทับใจ ได้แก่:
ระบบเบรกอัตโนมัติ AEB (Automatic Emergency Braking)
ระบบเตือนการชนด้านหน้า FCW (Forward Collision Warning) และระบบแจ้งเตือนคาดการณ์การชนล่วงหน้า PCW (Predictive Collision Warning)
ระบบช่วยเตือนการชนด้านท้าย RCW (Rear Collision Warning)
ระบบจดจำป้ายจราจร TSR (Traffic Sign Recognition)
ระบบเตือนเปลี่ยนเลน LDW (Lane Departure Warning) และระบบป้องกันรถออกนอกเลน LDP (Lane Departure Prevention)
ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องจราจร LKA (Lane Keeping Assist)
ระบบแจ้งเตือนจำกัดความเร็วอัจฉริยะ ISLC (Intelligent Speed Limit Control)
ระบบเตือนเมื่อมีรถผ่านในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA (Rear Cross Traffic Alert) และระบบเบรกอัตโนมัติเมื่อมีรถผ่านในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTB (Rear Cross Traffic Braking)
ระบบแจ้งเตือนจุดอับสายตา BSD (Blind Spot Detection)
ระบบช่วยเตือนเมื่อเปิดประตูรถ DOW (Door Open Warning)
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Adaptive Cruise Control with Stop & Go ที่ช่วยลดภาระของผู้ขับขี่ในการจราจรติดขัด
ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ HMA (High Beam Assist)
ระบบช่วยเตือนเมื่อเหนื่อยล้า DAW (Driver Attention Warning)

นอกจากนี้ ยังมีถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง (คู่หน้า-ด้านข้าง-ม่านนิรภัย-ระหว่างเบาะนั่งคู่หน้า), กล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา และเซนเซอร์กะระยะช่วยจอด ทั้งด้านหน้า 2 ตำแหน่ง และด้านหลัง 4 ตำแหน่ง ซึ่งทั้งหมดนี้ทำงานร่วมกันเพื่อมอบความปลอดภัยสูงสุดให้กับผู้โดยสารและผู้ใช้ถนน และเป็นเครื่องยืนยันว่า เทคโนโลยีรถยนต์ ของ BYD ได้ก้าวล้ำไปอีกขั้นแล้ว

BYD SHARK6 ในตลาดไทย 2025: บทสรุปและอนาคต (The Thai Market Verdict: 2025 and Beyond)

หลังจากการทดสอบและการวิเคราะห์อย่างละเอียด ผมกล้าพูดได้เลยว่า BYD SHARK6 คือ รถกระบะ PHEV ที่จะเข้ามาเป็นคู่แข่งที่น่ากลัวและสามารถต่อกรกับเจ้าตลาดได้อย่างแน่นอนในปี 2025 นี้ ด้วยจุดเด่นที่ไม่เหมือนใครในตลาด ทั้งระบบ Plug-in Hybrid ที่ให้ทั้งการขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วนที่เงียบสงบและประหยัดสำหรับการใช้งานในเมือง และสมรรถนะอันทรงพลังสำหรับการเดินทางไกล ผนวกกับระยะทางวิ่งรวมที่ยาวนานถึง 840 กม. ซึ่งเทียบเท่าหรือดีกว่ารถกระบะทั่วไปในตลาด

จุดเด่นอีกประการคือระบบ V2L 6kW ที่มอบความอเนกประสงค์เหนือกว่ากระบะใดๆ ทำให้ SHARK6 เป็นมากกว่าแค่ยานพาหนะ แต่เป็นพาร์ทเนอร์ที่พร้อมตอบสนองทุกกิจกรรม ไม่ว่าจะเป็นการพักผ่อนหย่อนใจ หรือการใช้งานหนักในสถานการณ์ที่ต้องการแหล่งพลังงานไฟฟ้า ซึ่งเป็นฟีเจอร์ที่ไม่มีใครเทียบได้ในตลาดกระบะไทยตอนนี้

อย่างไรก็ตาม ยังมีประเด็นที่ต้องจับตาคือเวอร์ชันที่จะเข้ามาจำหน่ายในประเทศไทยช่วงปลายปี 2025 โดยเฉพาะเรื่องของช่วงล่างด้านหลัง ซึ่งตามกฎเกณฑ์ภาษีสรรพสามิตของไทย หากใช้ช่วงล่างแบบสปริงหรืออิสระ ราคาของรถจะสูงขึ้นมาก ทำให้มีแนวโน้มสูงที่ BYD SHARK6 เวอร์ชันไทยอาจจะต้องปรับเปลี่ยนช่วงล่างด้านหลังเป็นแบบแหนบ เพื่อให้สามารถตั้ง BYD SHARK ราคา ที่แข่งขันได้และเหมาะสมกับโครงสร้างภาษีของบ้านเรา แต่ในส่วนของขุมพลังและเทคโนโลยีหลักอื่นๆ ไม่น่าจะมีการเปลี่ยนแปลงมากนัก

นอกจากนี้ การที่ BYD มีแผนจะผลิต SHARK6 ที่โรงงาน BYD จังหวัดระยอง ก็เป็นอีกหนึ่งปัจจัยสำคัญที่จะส่งผลต่อราคาและการทำตลาดในประเทศ การผลิตในประเทศย่อมส่งผลดีต่อต้นทุนและการเข้าถึงอะไหล่ ซึ่งจะทำให้ BYD ประเทศไทย มีความแข็งแกร่งมากยิ่งขึ้น

สำหรับผู้ที่กำลังมองหา รถยนต์พลังงานใหม่ ที่ผสานความแกร่งของกระบะเข้ากับเทคโนโลยีแห่งอนาคต ความประหยัด และความสะดวกสบายที่เหนือชั้น BYD SHARK6 คือตัวเลือกที่คุณไม่ควรมองข้ามอย่างเด็ดขาด นี่คือปรากฏการณ์ใหม่ในวงการกระบะไทย ที่จะฉีกทุกกฎเกณฑ์เดิมๆ และสร้างมาตรฐานใหม่ให้กับตลาด

เตรียมสัมผัสประสบการณ์แห่งการขับขี่ที่แตกต่างและกำหนดนิยามใหม่ของคำว่า “รถกระบะ” ไปพร้อมกับ BYD SHARK6 ติดตามข่าวสารการเปิดตัวและราคาอย่างเป็นทางการในช่วงปลายปี 2025 ได้ที่ผู้จำหน่าย BYD ใกล้บ้านคุณ หรือติดตาม รีวิว BYD SHARK เพิ่มเติมจากเรา เพื่อให้คุณไม่พลาดทุกความเคลื่อนไหวของ รถกระบะ PHEV ที่จะมาปฏิวัติวงการนี้!